| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zgodnie z przeznaczeniem i właściwościami zachowują się doskonale na mokrej nawierzchni (Honda NC700X C-ABS) Dużo lepiej w porównaniu do Metzler Z8, na których przejechałem ponad 16 tys. km. Motocykl stał się o wiele bardziej poręczny i czuć to wyraźnie, jednak na suchej nawierzchni zachowują się już nieco gorzej. Zdecydowanie za często ucieka tylne koło gdzie przy rozgrzanej oponie i nawierzchni, w porównaniu do stosunkowo niewielkiej mocy mojego motocykla nie powinno mieć to miejsca (moim subiektywnym zdaniem), a przynajmniej nie było tak w przypadku Metzelerów. Motocykl jakby też lepiej tłumi wszelkie nierówności, natomiast nie wiem czy odważyłbym się jechać tak agresywnie i zejść tak nisko jak to miałem okazję uczynić na torze Poznań jeżdżąc na Metzelerach, które wydają się być sztywniejsze. Z racji tego, że jazda na torze to był epizod podnoszący trochę kwalifikacje przy ostrej i dynamicznej jeździe to na co dzień ważna jest dla mnie doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni i te opony muszę przyznać są bezkonkurencyjne i z takim właśnie założeniem je kupiłem, a jeżdżę niemal niezależnie od pogody.