Testy opon samochodowych Michelin Pilot Power 3 - Strona 4

Dominik:5,00

Opinia użytkownika: Świetne opony, doskonale sie kleją asfaltu, szybko sie nagrzewają i dają bardzo dobrą przyczepność, łatwo też wchodzą na gume

Ceder:5,00

Opinia użytkownika: Opona warta swojej ceny dobrze sie trzyma po przejechaniu 6tys jest jeszcze duzo bieznika. Po rozgrzaniu przod jak i tyl daja uczucie zaufania na zimnych tez jest dobrze wiadomo im cieplej tym lepiej w miescie trudno jest dobrze rozgrzac opone a te sie swietnie nadaja tyl jak i przod mam komplet i jestem zadowolony.

Ceder:5,00

Opinia użytkownika: Opona Warta swojej ceny przejechane juz 6tys n a R1 i jeszcze jest duzo bieznika.

Blake7:4,75

Opinia użytkownika: Szukałem przez jakiś czas i próbowałem zdecydować, które opony zamontować w moim R1. Ostatecznie zdecydowałem się na PP3 i jak dotychczas nie mogę na nie narzekać. Dają mi pewność na zakrętach i nie miałem z nimi żadnych problemów. Kupię je ponownie.

Qsza:4,65

Opinia użytkownika: Polecam!!!

jeroen p:4,30

Opinia użytkownika: Dobre do motocykli z dużym silnikiem, dobra przyczepność, opony odporne na zużycie

Dragster2:3,65

Opinia użytkownika: Super opony do mojego FZS1000 ... super przyczepność na mokrej nawierzchni, przejechały 8996 km ........można przejechac do10000 km na trasach, ale osiagi spadają ... ..wytrzymały również 4000 km francuskiego asfaltu, nie widze różnicy miedzy nimi i 2CT i 3.... Pozdrawiam Dragster

LCH:2,65

Opinia użytkownika: Długo zwlekałem przed napisaniem swojej opinii. 90% osob opone zachwalalo wiec poswiecilem wiecej czasu na jej sprawdzenie. Bardzo negatywnie się rozczarowałem. Odpowiednie ich rozgrzanie w miescie i na trasie nawet w upalne dni graniczy z cudem. Jedynie w ciepłe dni na torze potrafiłem uzyskać temperaturę dającą pewność i komfort podczas jazdy. Opona wytrzymała 15k km i jeszcze kilka tysięcy wytrzyma. Pod tym względem zdała egzamin ale nie oszukujmy się w sportowym motocyklu nie ma kompromisów, potrzeba przyczepności a nie długich przebiegów. Zdecydowanie odradzam do dynamicznej jazdy. Kilkuletni komplet Pirelli i Dunlop dawał wiekszy komfort i pewność w zakrętach niż nowy francuski Michelin