| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV III 2.0 D
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony do Subaru Forestera ok 3 miesięcy temu, bo często zdarza mi się jeździć po błocie, szutrach, lesie itp. Nie da się ukryć, że komfort podróżowania nie jest taki jak na normalnych szosowych oponach. Nie jest tak gładko i cicho. Dobrze trzyma się na suchym, na mokrym jak każda opona terenowa - gorzej, ale bez dramatu. Bardzo dobrze się na nich jeździ w umiarkowanym terenie. Byłem na evencie offroadowym i spisały się bardzo dobrze (jazda po grząskim piasku, żwirownie itp). Ogólnie wg mnie dobry kompromis. Oddajemy trochę komfortu w zamian za lepszą sprawność w terenie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,6 |
| mokra nawierzchnia |
4,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,6 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: opona letnia a mimo to sprawdza się również na śniegu, dzięki bieżnikowi składającemu się z wielu nacięć i elementów, bardzo dobre trzymanie na ostrych łukach zarówno na mokrym jak i suchym asfalcie, w stosunku do fabrycznych opon Bridgestone Dueller wyraźna poprawa, hałas typowy jak dla opon zimowych, ale mniejszy niż oczekiwany, warte zakupu