| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan CC 2.0 TDI (177KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony całoroczne to nie zimowe, trzeba o tym pamiętać. Na suchym i mokrym asfalcie nie można im nic zarzucić. Na śniegu miałem problemy z ruszeniem, wyjechaniem pod górę gdy auto stało. Gdy się jedzie po śniegu jest lepiej, pewniej, ale dalej nie można im zaufać. Opinię podziela mój kolega, który też ma Micheliny w aurisie tyle że R17, kupił pod koniec 2022 roku nówki opony. To nie zimowe opony, ale i zimowych dni u nas coraz mniej. Na mrozie jeździ się dobrze. Opinie o tym, że nowe opony mają coś na sobie i zachowują się dziwnie, są prawdziwe. Po jakiś 2 tygodniach problem znika i opony zaczynają trzymać się nawierzchni odpowiednio. Energooszczędności nie zauważyłem, wcześniej miałem nowe bieżnikowane opony (takie kupiłem z autem) , więc auto pali tyle samo co na poprzednich oponach. Zmienił się hałas, w oponach Michelin nawet przy 140km/h są ciche. Opony mogę polecić, choć cena tych opon jest zdecydowanie za duża, biorąc pod uwagę fakt, że na śniegu dużo im brakuje choćby do średniej jakości zimówek.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan G30 Sedan 530e iPerformance (185kW) (252KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkuje te opony od 2 miesięcy opony, jak na opony zimowe zdają egzamin, jazda po świeżym śniegu jest ok, po zmrożonym asfalcie też, w deszczu i po nieco słabiej, ale też zdaje egzamin, nie zdarzyło mi się ostro hamować na mokrym ( bo ponoć to jest ich słaby punkt, ale przy normalnym hamowaniu zachowują się poprawnie ), ale opony nie lubią szadzi i mało widocznej warstwy zmieszanej rozpuszczonej soli z brudem, zdarzyło mi tracić przyczepność i doświadczać uciekającego tyłu przy ruszaniu na światłach, no i jak na mój gust i markę premium są za głośne, poprzednie opony w/g zestawienia producenta były o 1 decybel cichsze a wrażenie mam jakby Michalin były dwa razy głośniejsze ( dla ludzkiego ucha taka różnica to 3 decybele). Trochę też nie podoba mi się akcja zwrotu 200 zł przy zakupie nowego kompletu, bo jak dotąd żadnego zwrotu nie doświadczyłem.
Ogólnie ocena dobra