Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Auris Touring Sports II FL 1.8 Hybrid (73kW) (108KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednie Nokiany całoroczne jeździły dobrze na śniegu, ale na deszczu strasznie zrywały przyczepność, a w upał pływały. CrossClimaty 2 z 2023 roku jak na razie rewelacja, widać zdecydowaną różnicę na +. Na każdej z nawierzchni, prowadzi się pewnie i komfortowo. Jeśli nie dojdzie do zbyt szybkiego zużycia, na pewno powtórzę zakup.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Phaeton Sedan I 3.0 V6 TDI 4motion (225KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak najbardziej polecam te opony Michelin CrossClimate 2. Przejechałem na nich już kilka tysięcy kilometrów w różnych warunkach i spisują się wyśmienicie, zarówno na śniegu, błocie, jak i na mokrej, czy suchej nawierzchni. Jeszcze nie wiem, jak będą się zachowywać przy wysokich temperaturach, ponieważ użytkuję je od listopada 2022.