Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2 SUV - Strona 37

Jack4x4:5,4

Opinia użytkownika: Komplet tych opon kupiłem ponad pół roku temu. Teraz dokupiłem jedna jako zamiennik rozprutej stalowym profilem wystającym z krawężnika. Świetnie sprawują się latem a zimą prawie dorównuje zimowym. Do tego nie tracą bieżnika znacznie szybciej do letnich Zdecydowanie je polecam.

Mariusz:5,4

Opinia użytkownika: W śniegu i błocie sprawują się bardzo dobrze a na asfalcie są trochę głośniejsze od letnich opon. Bieżnik po około 5 tys km wygląda jak nowy.

Grzeszek:5,4

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze spisują się w letnie dni jak i wiosenne czy jesienne gdzie nawierzchnia jest mokra po deszczu. Samochód dobrze się trzyma drogi, nie ściąga przy gwałtownym hamowaniu (wiadomo tutaj też są ważne umiejętności kierowcy. Jeżeli chodzi o zimę i pytanie "Śnieg i błoto pośniegowe" dodałem 3. Krótko opiszę moją ocenę) przy spokojnej jeździe idealnie się spisują lecz po wyłączeniu systemu trakcji i wjechaniu w powiedzmy teren, chcąc troszkę na śniegu czy błocie pośniegowym zaszaleć, to niestety opony zbyt dobrze się trzymają ;) ale tak jak mówię przy normalnej jeździe w mieście czy na trasie są bardzo dobre. Opony Michelin CrossClimate 2 SUV 225/45 R19 już po raz drugi zakupiliśmy i z pewnością po zmianie samochodu również nabędziemy w/w oponki.

Igor:5,4

Opinia użytkownika: Opona super. Na moje potrzeby i ostatnie zimy nie potrzeba nic innego. W góry nie jeżdżę, więc ten typ opony jest wystarczający w codziennej jeździe.

Grzechubieg:5,4

Opinia użytkownika: Super jakość i pewność jazdy.

Marek Śremba:5,4

Opinia użytkownika: Super opony mam w obu samochodach RAV-4 i CH-R, polecam, spisują się i w mieście przy hybrydzie i w większej Rafce.

Michał Szewczyk:5,4

Opinia użytkownika: Kupiłem opony do całorocznej jazdy. Z racji posiadania stałego napędu na cztery koła quattro szukałem opony uniwersalnej premium do jazdy w góry, zimą po mieście oraz w pozostałą część roku. Opony dobrze trzymają się suchego lub lekko wilgotnego asfaltu i nie buksują przy ostrym ruszaniu. Niestety na ośnieżonej drodze lub brei pośniegowej auto jest podsterowne. Najbardziej daje się to zauważyć podczas wchodzenia w małe ronda na wprost lub podczas skręcania na rondzie w lewo (3/4 ronda). Auto gubi wtedy tor jazdy i nie jedzie tam gdzie kierowca chce, dodając gazu auto wychodzi z tego małego uślizgu i quattro ratuje sytuację, ale podczas bezwładnego przejeżdżania rond masa auta robi swoje i nie czuję się komfortowo zimą podczas ich pokonywania i na łukach. Na prostej ośnieżonej drodze wszystko jest ok, ciężko wpaść w poślizg nawet przy ostrym kręceniu kierownicą i auto dobrze trzyma się drogi. Podczas jazdy w górach jest wszystko super, opony ładnie podjeżdżają nawet pod bardzo strome podjazdy górskich osiedlowych dróżek. Hamowanie na suchym ok, na mokrym też, na śliskiej kostce niestety ABS chrupie, nawet przy małej prędkości. Moja ogólne ocena to 5/6

Ewa Rogowska:5,4

Opinia użytkownika: Komfort jazdy uległ znacznej poprawie. Jazda stała się przyjemniejsza i bezpieczniejsza. Sprawdziły się zarówno w warunkach pięknej, słonecznej pogody, jak i mroźnej, śnieżnej zimy. Zaskoczona jestem pozytywnie tym, że są ciche, co jest dodatkowym atutem podczas jazdy. Polecam.

Michał:5,4

Opinia użytkownika: Dobre opony w jeszcze lepszej cenie.

Mirosław M.:5,4

Opinia użytkownika: 15 tys. opony wyglądają, jak nowe. Lato, zima bez problemu… Przeżyły wyjazd do Karpacza w największe opady śniegu… Bez żadnego poślizgu bądź stresowej sytuacji na drodze. Aa i co najważniejsze przez pare lat omijacie wulkanizatorów łukiem ;)