| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: tylko w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jest to dokładnie to samo, co producent zakłada na pierwszy montaż. Pierwsza wytrzymała mi 15 tys. km, więc ta powinna tyle samo. Motocykl jest ciężki bo to gs1200 z kuframi, ale opona jest naprawdę przyzwoita. Po założeniu, przez pierwsze kilkaset kilometrów była zauważalnie głośna, ale później się uspokoiła. Nie ma co rozpisywać się o trzymaniu bocznym itp, bo tutaj naprawdę nie ma się do czego doczepić. Jeżeli chodzi o właściwości terenowe, to zachowuje się zgodnie z przewidywaniami, czyli ślizga się do ostatniego biegu, ale przecież nikt o zdrowych zmysłach nie pomyśli że ciężki gs nadaje się w teren na fabrycznych oponach (poza filmami reklamowymi bmw).