| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Równie dobra co Dunlop Sport 3D i zdecydowanie lepsza od Fuldy Kristal Montero (Dunlop mam na innym samochodzie, Fuldy wlaśnie zmieniałem bo mimo wysokiego bieżnika po 5 latach wyraźnie nie dawłay już rady, zwłaszcza na mokrym). Moje opony A4 mają tylko jedną dziwną cechę - w zakresie 120-130 km/h na niektórych asfaltach wyraźnie "buczą" zwłaszcza przy hamowaniu silnikiem. Podobne anomalie dzwiękowe obserwuję w letnich E3A - tyle że w przedziale prędkości 40-50, może Micheliny tak mają ;-) podkreślam iż na oponach innych producetów nie mam "buczenia" w żadnym zakresie predkości. Poza tym absolutnie super. Szczerze polecam, zwłaszcza że odczułem poprawę prowadzenia auta na mokrych łukach, fuldy okrutnie uślizgiwały, na michelinach samochód pewnie utrzymuje zadany tor.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, gorąco polecam te opony - sprawdziły się w ekstremalnych warunkach ostatniego ataku zimy na drogach mazowsza, świętkorzyskiego oraz małopolski. Głęboki, kopny śnieg, błoto pośniegowe, oblodzona nawierzchnia czy spore opady deszczu nie stanowią dla tych opon problemu. Szczerze polecam każdemu. Podczas gdy inne samochody stały w korkach, ja bocznymi, wiejskimi, zasypanymi drogami dotarłem spokojnie i bez problemów do celu.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vectra Kombi C 1.9 CDTI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: O właściwościach opony w warunkach zimowych i na mokrym napisano tu już wiele dobrego. Wszystkie pozytywne opinie są jak najbardziej zasłużone. Chciałbym natomiast napisać o trwałości. Ostatni komplet służył mi cztery sezony zimowe, podczas których przejechałem łącznie na tych oponach ok. 55 tys. km (3/4 miasto - jazda raczej spokojna, 1/4 trasa - jazda dynamiczna). Dla porównania napiszę, że letnie Nokiany ZG2 225/45 r15 służyły mi tylko dwa sezony i przejechałem na nich nie więcej niż 40 tys. km. Mimo, że Michelin A4 kosztują niemało, to w ostatecznym rozrachunku ze względu na bardzo wysoką trwałość wypadają taniej niż inne opony. Warto kupić!!! Chyba przed wiosną kupię też letnie Micheliny.