| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na suchej nawierzchni opona bardzo dobrze trzyma na zakrętach i nie wyczuwam wyraźnej podsterowności, jak w przypadku poprzednich opon Pirelli. Intensywne hamowanie w pełni kontrolowane i z informacja zwrotną co się dzieje z kołami. Jazda na mokrej nawierzchni jest bardzo pewna, również w zakrętach, a bieżnik bardzo dobrze odprowadza nawet wysoką warstwę wody spod kół. Jedyna rzecz, która może drażnić to charakterystyczny hałas tych opon na mokrym asfalcie, ale mi to akurat nie przeszkadza. Jazda w świeżym śniegu to frajda, bieżnik zapewnia taką przyczepność, że zachęca do ciągłego przyspieszania, należy jednak pamiętać, że przed skrzyżowaniem należy się zatrzymać. Opony świetnie trzymają również w na ubitym śniegu w zakrętach, kierunek jazdy przez cały czas jest kontrolowany i nawet przy nagłym odjęciu gazu przy przednim napędzie nie trzeba obawiać się o to co zrobi tylna oś. Ja wiem, teraz i tak czuwa nad nami elektronika. Polecam te opony.