| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,8 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem doświadczonym kierowcą, z kilkudziesięcioletnim stażem. Przez kilkanaście kolejnych lat prywatnie i w ramach pracy, różnymi samochodami, na oponach wszystkich klas, pokonywałem do 30 tys. rocznie. Mam doświadczenie jazdy w każdych warunkach pogodowych. Z praktyki wiem, że jeśli ktoś zimą nie jeździ wyłącznie po płaskim blisko domu, to nie powinien żałować pieniędzy na dobre zimówki. Dotychczas prywatnie jeździłem na zimowych oponach firmy Nokian. Nie miałem do nich zastrzeżeń. Do zakupu Alpin 7 zostałem zachęcony dobrymi ocenami oraz jakością użytkowanych przez mnie letnich Michelin, które sprawiają się rewelacyjnie od wczesnej wiosny do późnej jesieni. To mój drugi komplet Alpin 7. Poprzednie użytkowałem w innym, większym i cięższym pojeździe. Po zakupie pierwszego kompletu, od razu miałem możliwość ich sprawdzenia na zmarzniętym śniegu i całkowicie oblodzonej nawierzchni. Sprawiły się rewelacyjnie. Bez względu na szybkość i sposób hamowania nie było żadnych poślizgów. Tamte opony z dobrym skutkiem, zostały sprawdzone w prawdziwie górskich warunkach. Zachęcony zachowaniem się tych opon, zdecydowałem się na zakup takich samych do drugiego auta. Drugi komplet został sprawdzony niedługo po zakupie, podczas tegorocznych niespodziewanych i intensywnych opadach śniegu. I tutaj pojawił się problem, którego nie było podczas użytkowania pierwszego kompletu. Podczas prawidłowego hamowania przy większej, ale podkreślam niedużej prędkości na świeżym 5/10 cm śniegu, samochód wpadł w poślizg. W innym miejscu, w takich samych warunkach drogowych przy kolejnych celowych, gwałtownych hamowaniach i na asfalcie i na kostce już ten problem nie wystąpił. Trochę mnie ta sytuacja zmartwiła, ponieważ niedługo opony czeka jazda w bardzo wymagających warunkach. Oczywiście, że na suchej i mokrej nawierzchni działają jak trzeba, ale nie w tym celu zostały stworzone. Jak napisałem na wstępie, jeździłem na oponach wszystkich klas i na ich tle Alpin 7 to bardzo dobra opona.