| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,75 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam - fajna opona, kolejną też zakupię Karoo 4. Plus za uniwersalność. Cicha, jak na swój bieżnik, daje poczucie bezpieczeństwa. Genialna na szutrach, piachach i w deszczu. Minus za dość szybkie zużycie - zwłaszcza tył. W zakrętach specyficzne uczucie kołysania do przyzwyczajenia, duże błoto dość szybko zakleja oponę.
Ogólne wrażenia na 5 z minusem
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,75 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ta opona zaskakująco dobrze klei się na mokrym. Orałem ją przez 7k na offach w piasku, żwirze, błocie. Jechałem na niej też strasznych ulewach po Słowni i na autostradach wracając z Austrii. Ani razu nie zawiodła mnie na mokrym, ani razu nie czułem, że mi przód ucieka tak, jak to było na na Karoo 3. Karoo 4 zdecydowanie lepiej się sprawdza niż poprzedniczka.
Na miękkim spoko. Pierwsza opona które czuje prawdzie 50/50. W piachu spoko, płynie nie tonie. Jedynie w błocie radzi sobie średnio ale i tak lepiej niż poprzedniczka, przód zdecydowanie mniej ucieka.