| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo długo zastanawiałem się nad wyborem opon. Chęć poszalenia w terenie, gryzła się z właściwościami jezdnymi na asfalcie. Trafiłem na Karoo 3 i postanowiłem je kupić. Był to strzał w 10! W terenie jest bardzo dobrze. Łopatowe ułożenie bieżnika powoduje, że motocykl mimo sporej masy 230 kg z płynami idzie po piachu jak czołg. Nie trafiłem jeszcze na "piaskownicę", która by mnie zatrzymała. W nieco twardszy grunt, opony wgryzają się już troszkę gorzej, ale nie ma co narzekać. Jeżeli chodzi o asfalt, to przy mokrej nawierzchni troszkę myszkuje. Niemniej zakręty pokonuje się bardzo stabilnie ze względu na fakt, iż łopaty w bieżniku schodzą się w stronę rantu opony.