| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan E39 Sedan 520i (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobre opony. Ogólne wrażenie pozytywne. Auto dobrze się prowadzi. Dobra cena. Chciałem opony z segmentu premium, jednak w tym rozmiarze opon zimowych nie było praktycznie żadnego wyboru, co mnie mocno zaskoczyło. Nie byłem przekonany do marki Kumho, jednak trzeba powiedzieć, że była to jedyna sensowna opcja. Odpowiedni bieżnik na warunki zimowe. Choć nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ich na śniegu mimo mocnej zimy, bo akurat innym autem jeździłem w tym czasie. W normalnych warunkach dobrze się sprawdzają. Mają jednak dla mnie bardzo duży minus. Rant ochronny na felgę jest znikomy. Sądziłem, że będzie konkretny, jak mam w letnich Bridgestone w podobnym rozmiarze. Gdyby nie to, byłbym całkowicie z nich zadowolony. Jak jednak był tak ograniczony wybór, to co poradzić... Przez to na przód musiałem założyć Firestone i na nich rant ochronny jest konkret. No ale to z rodziny Bridge`a, więc wszystko jasne. :)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota GT86 Coupe I FL 2.0 Boxer (147kW) (200KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Była to moja pierwsza styczność z koreańską marką Kumho. Decydując się na średnią półkę, nie nastawiałem się na fajerwerki, a wręcz miałem lekkie obawy o właściwości jezdne z tylnym napędem w zimie. Opona szybko jednak rozwiała moje wątpliwości. Jazda po mieście, autostradzie, zaśnieżonych wiejskich drogach, czy nawet oblodzone, górskie serpentyny – w każdym przypadku czułem się pewnie mimo dość dynamicznej jazdy. Świetnie sprawdziły się także przy wprowadzaniu samochodu w kontrolowany poślizg (oczywiście poza publicznymi drogami :) ). Na suchej nawierzchni nie hałasowały i w zakrętach nie było mowy o obawach o nagłą utratę przyczepności. Zdecydowanie polecam i życzę koreańskiej marce podbicia europejskiego rynku.