| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam je już 4 sezon. Założyłem do Omegi A (2.0 8v) teraz mam 2 sezon na B (2.0 16v automat). Jeżdżą 2 osoby (ja spokojniej, kobieta dynmiczniej:-)). Pomimo ich złej opinii i fatalnych testach w prasie, jestem więcej niż zadowolony. Faktycznie, przy zdrowym rozsądku na śniegu bardzo poprawnie. Jeżdżę służbowymi na zimowych Conti i Pirelli (Focus) i subiektywnie moja ciężka Oma rewelacyjnie porusza się na gumach Kormorana. ścieralność bardzo dobra, na pewno 5 sezon zrobią. Oczywiście na śniegu i lodzie łatwo jest tylnym napędem zarzucać, ale hamowanie jest przyzwoite jeśli nie nawet dobre. Jechałem na nich pamiętnej zimy (chyba 2002 albo 2003) nad morze (25 grudzień) w kopnym śniegu i dojechałem. Fakt, prędkość 55 km/h była granicą, no ale warunki były fatalne. Wyprzedały mnie tylko 4x4:-) Kupiłem nawet łańcuchy, ale nigdy nie założyłem (niech ktoś spróbuje to zrobić w Omie A stojąc w zaspie!). Myślę, że główną przyczyną mojego zadowolenia jest duża masa auta (1400 kg). W małych autach może być gorzej. Czy kupię raz jeszcze? Jeśli będę miał fundusze na lepsze, to pewnie spróbuję czegoś innego, ale jeśli chce się wydać minimum, to kupiłbym raz jeszcze. Aha: zauważyłem, że po ustawienie geometrii nie wyeliminowało ściągania w prawo. Zaraz zakładam letnie, nowe, zobaczymy, czy mechanik zawinił, czy Michelin. W deszczu da się jechać 180 km/h i więcej bez stresu.