| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa E Kombi S211 Kombi 200 Kompressor (164KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony na suchym sprawują się dobrze, są względnie ciche, za to na mokrym jak na lodowisku. Zerowe trzymanie na mokrym, trzeba bardzo uważać na zakrętach. Samochod sprawny, nowe amortyzatory, zawieszenie w perfekcyjnym stanie, zbiezność książkowa.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
3,50 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi III 1.6 TDI Green tec (77kW) (105KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Wygląda to tak: wcześniej miałem opony zimowe tej samej firmy, w tej samej kategorii cenowej do 1000 zł za 4 sztuki. Chociaż zimowe okazały się lepsze. Jeśli chodzi o te letnie, to wszystko jest fatalne. Pod względem kontroli nad samochodem i trzymania się drogi. Zwłaszcza w zakrętach. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni zachowuje się niestabilnie, zwłaszcza przy hamowaniu, samochód wpada w poślizg. Jechałem na tych oponach z maksymalną prędkością 140-150 km/h. Zachowują się głośno. I nie przyspieszałem szybciej, bo było strasznie.