| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Focus Hatchback IV 1.5 EcoBlue (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bok opony jest bardziej miękki niż w fabrycznie montowanych Goodyear Efficient Grip. Przez to przy gwałtownych ruchach kierownicą czuć, że auto lekko się na nich ugina, jednak nie ma to wpływu na ogólną przyczepność w zakrętach (jest wrażenie mniejszej pewności, ale opona się nie poddaje i nie ma uślizgu). Opony dają wyraźne sprzężenie zwrotne dużo przed momentem faktycznego uślizgu, więc jak ktoś od czasu do czasu szaleje w zakrętach nie zaskoczą go nagłym poślizgiem. Na razie nie jeździłem nimi w zimę, to nie ocenię tego aspektu. Na mokrym jest lepiej niż na wspomnianych fabrycznych. Są też dużo cichsze podczas toczenia, oraz przejeżdżania po nierównościach. Co mnie zaskoczyło, bo porównuję do opon letnich.