gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 30.04 8.00 - 20.00
Czwartek 01.05 nieczynna
Piątek 02.05 8.00 - 18.00
Sobota 03.05 nieczynna
Niedziela 04.05 10.00 - 18.00
Poniedziałek 05.05 8.00 - 20.00
Wtorek 06.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Kleber Krisalp HP3 - Strona 3

Ocena łączna opon Kleber Krisalp HP3

Ocena łączna:

5,5 (ilość opinii: 2469)
1111150
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 5,1
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,6
mokra nawierzchnia 5,5
jazda po śniegu i lodzie 5,4
jazda w błocie pośniegowym 5,4
opory toczenia 4,9
ścieralność 5,2
awaryjność -
Kup opony Kleber Krisalp HP3

Opinie użytkowników opon Kleber Krisalp HP3

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Bora Variant I 1.9 TDI (85kW) (116KM)
  • ponowny zakup: Tak
Michał:4,81111800

Opinia użytkownika: Opony bardzo ciche, posiadałem poprzednią generację tych opon i zmieniłem tylko dla tego, że były z 2013 r. A że czasem zdarza mi się pojechać autostradą z maksymalną prędkością po prostu bałem się wystrzału. Dodam, że pomimo wieku auta potrafi to jechać grubo ponad dozwoloną prędkość. Z racji tego, że jest to kombi zadrżało mi się wozić większe ciężary, większe niż przewiduje ładowność w dowodzie, ani razu nie miałem kapcia. Pomimo wieku opon bieżnika było bardzo dużo, zrobiłem na poprzednim modelu około 70 tys. km i jestem naprawdę zadowolony. Mam nadzieję, że nowe HP3 posłużą mi równie długo, mają inną strukturę bieżnika. Jeśli dla kogoś wygląd opony ma znaczenie, to moim zdaniem wyglądają fajnie, co do jazdy na śniegu mokrym czy suchym asfalcie ja osobiście nie mam zastrzeżeń. Wychodzę z założenia, że prędkość zawsze trzeba dostosować do panujących warunków drogowych, bo jak się przesadzi to nawet mając opony z kolcami można wylądować w np. w rowie i św. Boże nie pomoże. Ja jeżdżąc na tych oponach czuję się pewnie, są komfortowe, dla mnie oki.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Dacia Lodgy Van I 1.5 dCi 110 (79kW) (107KM)
  • ponowny zakup: Tak
AD:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony to strzał w dziesiątkę na zimowe warunki! Zapewniają doskonałą przyczepność na śliskiej i zaśnieżonej nawierzchni, dzięki czemu auto pewnie trzyma się drogi, nawet podczas trudniejszych manewrów. Jazda jest komfortowa i cicha – nie słychać irytującego hałasu toczenia, co sprawia, że dłuższe trasy stają się przyjemniejsze. Dodatkowo, opony świetnie radzą sobie zarówno w miejskich warunkach, jak i na autostradzie, oferując stabilność i bezpieczeństwo bez względu na pogodę. Idealne rozwiązanie na zimowe miesiące i codzienne użytkowanie!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Mini Countryman SUV F60 Cooper 1.5 (100kW) (136KM)
  • ponowny zakup: Tak
Adam:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony kupiłem żonie do nowego miniacza Countryman. Początkowo miałem drobne obawy o trakcję z powodu napędu jedynie na przednią oś. Jednak nie było najmniejszego problemu z wjazdem pod górkę z nieodśnieżonego podwórka i drogi osiedlowej. Również błoto po roztopach nie stanowiło wyzwania. Opony sprawują się bardzo dobrze w ruchu miejsko-podmiejskim. Nie były dotychczas używane na trasach powyżej 100 km lub w górach. Żona nie zgłasza żadnych negatywnych uwag typu hałas, problemy z hamowaniem, uślizg na zakrętach, itd.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Opel Zafira Tourer C FL 1.4 Turbo (88kW) (120KM)
  • ponowny zakup: Tak
Darek:6,0111111

Opinia użytkownika: Opona sprawdzona w obecnym sezonie na suchym asfalcie (zaskoczenie, bardzo cicha, jak letnia, nawet na autostradzie), mokrym, ze śniegiem, błotem pośniegowym i na lodzie (oblodzona droga) - przy spokojnej jeździe dawała odczucie jakiejkolwiek kontroli w poślizgu. Przetestowana w górach w kopnym śniegu (strome podjazdy i zjazdy). Zima na przełomie roku pozwoliła sprawdzić każde warunki. Jednak jest jedno ale, to nowa opona, pokonałem na niej około 3000 km, pytanie jak będzie po kolejnych sezonach. Na razie polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Jetta Sedan VI FL 1.4 TSI (110kW) (150KM)
  • ponowny zakup: Tak
Pamparei:6,0111111

Opinia użytkownika: Przed zakupem opon przejrzałem kilka rankingów i zdziwiłem się, że w teorii opony z klasy średniej wyprzedzają tak dużo ogumienia z klasy premium. Ten model w testach ADAC zajmował w niektórych latach czołowe pozycje. To przekonało mnie, żeby je kupić. Odczucia z użytkowania? Jak dla mnie są ciche i dobrze trzymają się drogi przy normalnym i dynamicznym (nie rajdowym!) korzystaniu na suchej nawierzchni. Na błocie i śniegu jeżdżę zawsze ostrożnie i tutaj też żadnych zastrzeżeń nawet przy ruszaniu pod sporą górkę.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Toyota Prius Hatchback II 1.5 (57kW) (77KM)
  • ponowny zakup: Tak
HybridDrive:6,0111111

Opinia użytkownika: Wcześniej miałem Nokiany WR D4, miały małe opory toczenia, miałem z 0,5-1L mniejsze zużycie paliwa na 100 km, ale ciągle szumiały co mi się nie podobało. Po 5 latach, guma miała mikro pęknięcia zatem zmieniłem na nowe. Krisalp HP3 195/55 R16 to większe zużycie paliwa, choć pewnie to samo jak w standardowych zimówkach. Przede wszystkim wreszcie cisza, co w połączeniu z jazdą w trybie elektrycznym jest czymś mega przyjemnym. Właściwości jezdne super, absolutny brak dźwięku opon, nie są ekonomiczne.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Volvo V50 Kombi I 2.0 D
  • ponowny zakup: Tak
Andrzej Kowalczuk:6,0111111

Opinia użytkownika: Kupiłem na Oponeo już niejedną parę opon. Zimowe Kleber 205/50/R17 myślałem ze za niskie i nie będą dawać rady, ale byłem zachwycony ich przyczepnością, nawet na mocno zaśnieżonych odcinkach (wysokość śniegu około 20-50 cm). Po zimowym sezonie opony w super stanie, a przejechałem ponad 10 tys. km. Teraz zamówiłem i już tydzień jeżdżę opony Superia EcoBlu 205/50/R17. Póki co, po pierwszym tygodniu ciężko coś powiedzieć, ale wybieram się w trip po Europie, mam zrobić około 4-5 tys. km za jakiś parę dni, wtedy sprawdzę opony w trasie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Marcin:5,81111180

Opinia użytkownika: Co prawda nie ma tutaj mojej wersji silnikowej 2.4 D5 185KM AWD ale nawet przy tym najmocniejszym dieslu opony Krisalp HP3 sprawują się na prawdę dobrze. Nie ważne czy błoto pośniegowe, czy świeży śnieg po progi, w automacie bez włączania trybu zimowego samochód rusza do przodu. Jeśli jeździ się z głową i zna dobrze swój samochód, to nie ma szans na wylądowanie w rowie a każdy zjazd z czarnego asfaltu na białe bezdroża staje się przyjemnością. Krisalp HP3 to opony zimowe na prawdę warte polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford S-Max Van II 2.0 TDCi (132kW) (180KM)
  • ponowny zakup: Tak
Kuba:5,21111120

Opinia użytkownika: Opony użytkuje od tego listopada, udało się w tym czasie przetestować je w różnych warunkach pogodowych… od suchego, przez mokry asfalt, błoto pośniegowe i kopny śnieg. Zanim zdecydowałem się na zakup, przekopałam internet w celu dobrania odpowiedniej opony dla mnie i nie zawiodłem się. Dla mnie opona zimowa głównie wykorzystywana jest na mokrym asfalcie, ale przy niskich temperaturach sporadycznie w typowo zimowej pogodzie i takiej opony właśnie szukałem. Przede wszystkim jest cicha, auto prowadzi się pewnie, zdecydowanie godna polecenia

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Octavia Hatchback I 1.6
  • ponowny zakup: Tak
Tomasz WML:5,11111110

Opinia użytkownika: Po przejechaniu 6500km w sezonie zimowo/wiosennym mogę polecić te opony. Ładnie wybierają błoto pośniegowe i hamują, nie mielą podczas wyjazdu tyłem pod górkę. Po sezonie głębokość bieżnika 7/8mm. Jeżdzą 180km/h też bez zastrzeżeń. Nie huczą mocno. Niestety kontaktu z wkrętem nie wytrzyma, powietrze ucieka ok 3/4 dni do dopompowania bez wyciągania wkrętu(zobaczyłem go dopiero po ściągnięciu kół). Założone w aucie wyglądają trochę dziwnie jak dla mnie, ale to zimówki i mają hamować a nie wyglądać. Polecam.

21 - 30 z 2469 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.