Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta Hatchback VI FL 1.25 (60kW) (82KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony używamy od kilku miesięcy, jest to ich pierwszy sezon. Co prawda tegoroczna zima 22/23 jest dosyć łagodna, ale dała nam już okazję przetestować opony w warunkach, do których zostały zaprojektowane. Jesteśmy pozytywnie zaskoczeni zachowaniem auta na świeżym, mokrym śniegu, bez zbędnego poślizgu auto startuje na 5% podjeździe. Przyjemnie tłumią nierówności, średnie spalanie wzrosło o około 0,5l.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Laguna Kombi III 2.0 dCi (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ten model opony posiadałem już wcześniej na drugim samochodzie, którym jeździ Żona. Ja postanowiłem zastosować hybrydę swoim samochodzie, czyli przód - opony sezonowe, tył - wielosezonowe. Ogólne odczucia jeżdżąc dwoma pojazdami są takie:
Negatywne:
- opona w subiektywnym odczuciu nie jest jakaś mega cicha. W czasie mokrej nawierzchni opony lubią wydawać taki specyficzny pisk.
- zalecam pojechać do jakiegoś zaufanego profesjonalnego warsztatu w celu wymiany ogumienia i wyważenia koła. Jeśli zrobi to jakiś partacz ze starym sprzętem to będą bicia, drgania itd. Niby rzecz oczywista, ale przy tym klocku czuć niedociągnięcia. U mnie dwie opony były dwa razy wyważane (przekładki 180º) żeby było dobrze.
- Cena, zakup 4 szt tego rozmiaru to wydatek rzędu 2200 zł.
Pozytywne:
- Prowadzenie pojazdu, samochód pewnie trzyma się drogi.
- Powolne zużycie bieżnika. Kleber ogólnie w tym temacie dobrze sobie radzi, od lat kupuje opony tej marki i potrafią dożyć 6-7 lat przy nie małych przebiegach.
- Uniwersalność. Testowałem ostatnio opony w głębokim śniegu i jak na wielosezon to byłem zaskoczony. Aczkolwiek opona ma zastosowanie raczej do jazdy miejskiej, a nie przecierania zaśnieżonych szlaków.
- Oszczędność, na rosnącej co roku cenie sezonowej wymiany ogumienia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Volvo S40 Sedan II 2.4i (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po rozeznaniu pomyślałam, że zamówię je. Na sezon czy dwa wydawały się okej. Po wymianie w serwisie powiedzieli mi, że opony te mimo, że nie drogie nie są słabej jakości. Z tego co zauważyłam, opony cichutkie. Auto dobrze trzyma się drogi, zarówno w deszcz i na suchej nawierzchni. Na pewno polecę ten model mojemu szukającemu teraz opon Tacie.