Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
2 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Uważam i jestem przekonany, że te opony i za taką cenę są najlepsze w swojej klasie. Dotychczas jeżdziłem na różnych oponach, nowych i używanych, nie będę wymieniał producentów aby po prostu nie robić antyreklamy ale te opony są naprawdę bardzo dobre na lato i przejściowo na póżną jesień i wczesną wiosnę. Przy dużych opadach śniegu i lodzie a szczególnie przy ujemnych temperaturach są nieodpowiednie. Ich zalety szczególnie czuć i widać w jażdzie podczas padającego deszczu, kiedy koleiny wypełnia woda, pojazd prowadzi się bez problemowo. Samochodami jeżdże 40 lat i naprawdę warto kupić Kleber Dynaxer HP2.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam je drugi sezon i nie mam z nimi żadnych problemów. Wsiadam i jadę, nie słyszę ich, samochód dobrze się prowadzi, opory toczenia znikome, żadnego zabkowania, bicia czy innych rzeczy. Wcześniej miałem Daytony - porażka. Jedynie kolor gumy i ogólny widok opon jest na czwórkę. Do normalnej jazdy (rekord - 200 km/h) są wystarczające. Po 20 tyś km bieznik jest OK.
Z pewnościa są też lepsze opony ale jest test duzo badziewia na rynku.
Mogę je polecić wszystkim użytkownikom, którzy jeżdzą zgodnie z przepisami i od czasu do czasu na prostej lub lekkim łuku chcą sobie przycisnąć gaz do dechy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Za ścieralność "5" po to, by nie zaniżać ogólnej bardzo dobrej oceny. Jak jest naprawdę, dopiero się przekonam. Walory trakcyjne w oponie za tą cenę (190 zł/sztuka) świetne. Na mokrym trudno chyba będzie znaleźć lepszą (nie przejmuję się, że jadę po mokrym, a od daty zakupu pada regularnie co drugi dzień). Kałuże "kroi" jak nóż, przy załapaniu kałuży jedną stroną przy większej prędkości tylko lekkie "odbicie" kierownicy, bez niepokojącego stawiania auta bokiem. Duży komfort, pewne zachowanie na drodze. Zmienione z Pirelli P6000 - między tymi oponkami jest przepaść, Kleber górą
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jedna z lepszych opon na których jeździłem. Człowiek czuje się pewnie, nie ma uślizgów podczas hamowania, na zakrętach jak przyklejona. Nie miałem w civicu ABSu i opona dobrze sobie bez niego radzi, ściera się jednak nie tak jak dębica furio..... Za tę cenę nie ma myślę ciekawszej opony. Co prawda nie wygląda efektownie, za to jest efektywna. Woda jej nie straszna, nie zauważyłem aquaplaningu. Jednak jezdze spokojnie, wiec pewnie nie miałem przez to okazji tego sprawdzić. Jeżeli nie znajdę czegoś lepszego (ładniejszego), zapewne kupie je do nowego samochodu. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: fiat punto 2
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony w miarę ciche, zamowilem wieksze niz sa zalecane do mojego punto 2 i moge powiedziec ze na suchym asfalcie nie ma mozliwosci abym zerwal kapcia, pelna moc jest przenoszona na kola bez poslizgu, pewnie przez to ze sa za szerokie na takie autko 1.2, ponadto jak depne po hamulcach to auto momentalnie staje w miejscu bez jakis tam poslizgow te zachowania swietnie sie sprawdzaja jak jest sucho i swieci slonce, na deszczu i piasku lubi sie czasami przejechac ale to chyba oczywiste, nie mam abs'u wiec sam musze operowac sila hamowania a te opony mi w tym pomagaja.