Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan Micra Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Trzy lata temu kupiłem samochód (Nissan Micra K11), który miał świeżo założone opony Kelly ST. Z racji wykonywanych eksperymentów związanych z pracą doktorską założyłem do samochodu opony wiodących producentów, z klasy premium (jak na ten rozmiar felgi, rzecz jasna) i dopiero wtedy doceniłem stare, poczciwe Kelly, zwłaszcza w kwestii przyczepności na mokrej nawierzchni oraz poziomu hałasu (irytujące piszczenie podczas ruszania i zakrętów w przypadku opon jednego z producentów).
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
2 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Pierwszy sezon super fajna opona, auto jakby przyklejone do nawierzchni. Kolejny, już lekkie wibracje na kierownicy, auto słabo hamuje na mokrym i dość duże opory toczenia, spalanie wzrosło, 3 sezon już tragedia, nie da się normalnie jeździć - wibrację rozwalają zawieszenie. Jak ma 2,1atm (strasznie twarda) jazda niemożliwa, dopiero na 1,7 do zniesienia. Latam polówką 6n2, i takie zachowanie dyskwalifikuje oponę. Do większego auta strach zakładać. jedynie co miłe to wygląd i tyle:-). Teraz mam zamiar kupić coś z wyższej klasy, chociaż niektóre opinie też nie ciekawe:-). Radze dopłacić, kupić coś lepszego a tej marki unikać.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Cadillac Catera Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem je gdzieś na necie, bo były tanie. Za tę cenę [135zł/szt] są świetne. Przyzwoicie ciche, bardzo dobre trzymają na mokrym.
Nieśmiałe początki zimy w nich przejeździłem - pierwsze śniegi, błota i trzeba przyznać, że jak na letnie to dobrze sobie poradziły, więc chyba je do tyłu przełożę na zimę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
1 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
2 |
mokra nawierzchnia |
1 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: męczę się z nimi bo szef kupił wg niego w dobrej cenie :)?opony porażka ostrożnie to się jeździ nimi na suchym , minimalna wilgoć na drodze i auto od razu płynie 0 przyczepności koła potrafią się blokować nawet przy hamowaniu z 10-20km/h przed krzyżówką , każde hamowanie to rosyjska ruletka zblokują się czy nie, na zakrętach owszem trzymają się drogi pod warunkiem , że będą jeszcze ze dwa pasy zapasu co się rzadko zdarza, ogólnie opony dla ryzykantów