Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Jeep Grand Cherokee SUV IV 5.7 V8 Hemi (259kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona, pomimo że dalekiego pochodzenia, jest godna polecenia, w śniegu sprawuje się doskonale. Guma miękka, rzeźba bieżnika wygląda bardzo dobrze. Przy wyższych prędkościach słychać ją w aucie, ale coś za coś. Wyższa prędkość to w tym przypadku powyżej 130km/h.
Relację ceny do jakości uważam za doskonałą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Nissan Juke SUV I 1.6 DIG-T (140kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie jestem kierowcą wyczynowym, nie robię dużych przebiegów, ale jeśli chodzi o standardową eksploatację, to zdecydowanie polecam opony Imperial. Świetny stosunek jakości do ceny. Bałam się, że będą się szybciej zużywać, ale nic takiego nie ma miejsca. To nie pierwsze opony tego producenta, które kupiłam i na pewno nie ostatnie.