| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Dodge RAM Pick-Up IV 1500 5.7 (290kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem chińskie opony Imperial pierwszy raz w życiu, tylko z uwagi na program, dzięki któremu mógłbym je zwrócić bez kosztów, jeśli nie będę zadowolony. Nie zwrócę. Komplet opon w cenie jednej markowej! Auto ma tylny napęd, 500KM i 760nm. Opony nie generują niepokojącego i ponadnormatywnego hałasu. Zwyczajnie podróżuje na nich. Jeżdzę do 160km/h - auto nie pływa (jak to niektórzy pisali), nie myszkuje przy hamowaniu. Jest delikatne drganie na kierownicy przy jeździe autostradowej (zawsze wymieniam koła w jednym serwisie i nigdy nic nie drgało). Na mokrym rusza się ciężko - przyczepność średnia. Na suchym - poprawnie. Na śniegu działają: hamują i przyspieszają. Za ten pieniądz - grzech nie kupić.