| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Seat Leon Hatchback II 1.8 TSI (118kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony właściwie na próbę. W sezonie zimowym przejechałem ok 6 tys. kilometrów. Styl jazdy dynamiczny. Opony na śniegu zachowują się ok, co do tego nie mam zastrzeżeń. Na nawierzchni suchej, to już zależnie od temperatury, ale generalnie tragedii nie było. Na mokrym porażka na całej linii. Ja wiem, że zimowe nie lubią wody, ale ta opona na mokrym jet fatalna. Ciągłe uślizgi, gubienie trakcji przy dodaniu gazu, jednym słowem porażka.
Tak jak pisałem zrobiłem ok 6 tys. kilometrów a na każdej oponie zostało 4mm bieżnika. To jest beznadziejny wynik i nie jest to wina samochodu bo na poprzednich Dayton DW510 zrobiłem ok 40 tys. km i nie były tak mocno zużyte jak te.