| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,75 |
| mokra nawierzchnia |
3,50 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,50 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vivaro Tour B 1.6 CDTI (85kW) (116KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Kupiłem komplet opon, myśląc, że w końcu trafię na coś sensownego w rozsądnej cenie. No i się przeliczyłem…
Trzy na cztery sztuki mają tak potworne nierówności lania, falowanie bieżnika, że już przy 60–70 km/h zaczyna walić w kierownicę. Na autostradzie przy 120–140 km/h to już jest masakra – samochód skacze, jakby jechał na galopującym koniu, a nie na kołach. Wibracje, poczucie, że zaraz coś się urwie.
Czwarta sztuka była w miarę przyzwoita, ale jedna normalna opona w komplecie to za mało, żeby uznać to za przypadek.
Oddałem auto do wulkanizacji jeszcze raz – balansowanie, centrowanie, wszystko zrobione na tip-top – nic to nie dało. Bicie nadal jest i to duże. Jeździć na tym na dłuższych trasach to zniszczenie zawieszenia w pół roku.
Szkoda słów i pieniędzy. Nigdy więcej tej marki, nigdy więcej tego modelu.
Zdecydowanie odradzam – lepiej dołożyć 200–300 zł i mieć spokój ducha, niż zaoszczędzić i jeździć jak na rodeo.
Ocena: 1/10 (jeden punkt tylko za to, że w ogóle da się na nich jechać…).