| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi III FL 2.0 TSI RS (180kW) (245KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: 250 KM i napęd na przód - opona generalnie daje sobie fajnie radę na śniegu i jak jest ślisko, na lekko mokrej nawierzchni długo szuka trakcji, aczkolwiek niewiele opon, na których jeździłem, lepiej radzi sobie z taką mocą na innej nawierzchni niż sucha.
Na minus - żywotność opony. Po 2. sezonie agresywnej jazdy przód niecałe 3 mm - tył 6 mm, niestety 25 tys. km skończyło przednie opony - prędkości niemiecko-autostradowe + dużo dużo szukania trakcji - troszkę nie ma się co dziwić. Można było zmienić tył z przodem na 2. sezon.
Na BARDZO duży minus rant ochronny - a tak naprawdę jego brak. Opony mają dużo węższe boki niż inne marki (Conti/Pirelli) w tym samym rozmiarze. Jak ktoś się boi o felgi - odradzam.
Mój rozmiar 225/40/18.
Ogólna ocena po ok 30 tys km 4+ (uwględniając cene) dla osób z większym budżetem Continental i kompromisy przestają istnieć.