| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
2,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
2,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Laguna Coupe III 2.0 dCi GT (131kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobrze, że spadła temperatura, a zaraz potem trochę śniegu. Opona do tego czasu była absolutnie nie do polecenia. Przy temperaturze około 7-10 stopni na plusie trudno było mówić o frajdzie z jazdy (jakiejkowliek), samochód stał się abstrakcyjnie miękki i niestabilny, co do tej pory było niemożliwe w samochodzie z systemem 4control i dosyć twardym zawieszeniem (rozmiar opony 225/45/18). Ale temperatura spadła, drogi zrobiły się śliskie (podobno, bo ja tego zupełnie nie odczułem!!!). Następnie duży opad śniegu, droga biała, a samochód absolutnie przewidywalny, przyklejony do drogi, pełna kontrola. Mam wręcz wrażenie, że używane dotychczas Michelin Alpine PA3 nie sprawdzały się tak dobrze. Samochód zaczął trochę więcej palić, jest też ciut głośniej, ale za tak dobrze spisujące się opony W WARUNKACH ZIMOWYCH !!! biorę je w ciemno. r.