Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Porsche Cayman Coupe 718 2.0 (220kW) (299KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony, jako jedne z niewielu, posiadają homologacje Porsche. Są bardzo twarde i maja bardzo sztywne ścianki boczne. Mają rant ochronny, co było dla mnie bardzo istotne. Wizualnie bardzo ładnie się prezentują i są łatwe w pielęgnacji. Co do samej jazdy, to po odpowiednim rozgrzaniu trzymają, jak wściekłe. Bardzo responsywne, nie są głośne. Sama jazda po deszczu nie sprawia im jakichkolwiek problemów, choć ostrych zakrętów na mokrym nie testowałem. Dodatkowo dodam, że wizualnie bieżnik jest bardzo ciekawie zaprojektowany. Widać, że inżynierowie włożyli sporo pracy, aby opona spisywała się dokładnie tak, jak się spisuje. Podsumowując, jestem bardzo zadowolony z zakupu i jazdy na tych oponach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi II 1.9 TDI (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Do ostatniego momentu ciężka decyzja. Czy po raz kolejny Uniroyal, czy sprawdzić cos innego? Decyzja padła na Hankooka. W porównaniu do Uniroyala RS3, na którym zrobiłem około 50 tys. km Hankook zdecydowanie lepiej wypada na suchej nawierzchni. Uniroyal potrafił przy szybkich zakrętach powoli odpływać, gdzie w przypadku Hankooka ten sam zakręt mocy brakuje, bo opona dalej trzyma. Na mokrym jest troszeczkę gorzej w porównaniu do URS3, ale to było do przewidzenia, bo nie jest to opona typowo deszczowa. Złego słowa dla przeciętnego użytkownika nie można powiedzieć a dla tych, którzy lubią szybko, musiałem trochę nogę ściągnąć z gazu w deszczu. Nie znaczy to, że Hankooka jest zły w deszczu. Po prostu musiał ustąpić miejsca URS3. Jeżeli chodzi o hałas, jest ciszej. Podsumowując, Hankook S1 Evo3 to bardzo dobra opona o świetnych właściwościach, na suchej nawierzchni oraz na mokrej. W swojej cenie nie sądziłem, że znajdę lepszą oponę niż URS3/5, ale na szczęście bardzo milo się zaskoczyłem i mogę ją polecić każdemu. Bo sprawdzi się ona w bardziej energicznej jeździe, jak i zachowa duży margines dla tych, którzy wolą spokojniej. Roczne przebiegi na oponach letnich: około 20-25 tys. km.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Audi A6 Avant C6 2.0 TDI (89kW) (121KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony w przyzwoitej cenie. Na suchej nawierzchni trzymają rewelacyjnie, jeździ się bardzo pewnie. Na mokrej nawierzchni też nigdy nie miałem problemów. Nie jeżdzę bardzo dynamicznie ale dosyć szybko, prędkościami autostradowymi. Głośność całkowicie akceptowalna, nie słyszę różnicy pomiędzy oponami innych marek. Zużycie jest całkowicie akceptowalne, mam już drugi komplet tych opon i, tak jak na pierwszym, przejeżdżę zapewne 3 sezony. Mógłbym pewnie jeździć dłużej ale pewniej się czuję ze świeższymi oponami. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Laguna Coupe III 2.0 GT (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Do numeru jeden, którym jest pilot sport czy p zero oczywiście brakuje, dlatego nie wystawiam maksymalnych not, ale - w dużym deszczu strachu nie ma, opona radzi sobie dobrze z odprowadzaniem wody z bieżnika, podczas mocniejszego ruszaniu na mokrym mimo przedniego napędu również ciężko urwać przyczepność z przodu, chociaż zdarza się. Opona ze względu na kształt zabezpiecza trochę felgę przed krawężnikami, dobrze tłumi dziury i nierówności, mimo że trzymam ją napompowaną dość mocno. W swojej cenie zdecydowanie dobry wybór, polecam Ventusy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Seat Leon Hatchback II 2.0 TFSI Cupra (177kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo dobre, wcześniej jeździłem w innym aucie na Michelin Primacy 3 i te Hankooki są zdecydowanie lepsze na suchym. Twarda opona, sztywny rant, więc czuć wszystkie dziury bardziej, ale bardzo dobrze się trzyma. Na mokrym również bardzo dobrze, cena atrakcyjna jak na to, co oferują te opony.