| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zrobiły 1000 km, właściwości jezdne bardzo ok pod każdym względem, natomiast w porównaniu do zdjętych opon zimowych Nokian są dosyć głośne.. Spalanie na poziomie opon zimowych które były bardzo oszczędne, biorąc pod uwagę cieplejsze warunki wypadają dość ok. Wygląd bieżnika na foto wypadają duzo lepiej, ale nie ma tragedii. Ogólnie polecam, gdyby były trochę cichsze to byłoby idealnie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Golf Hatchback IV 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poszukując opon od dłuższego czasu, znalazłem opony Hankook Ventus Prime3. Nie tylko ze względu niższej ceny skłoniłem się do zakupu, ale skłoniło mnie to, że jest to nowość. Każda nowość musi wyróżniać się wśród inncyh czymś czego inni nie mają. I to był strzał w dziesiątke. Opony super trzymają się drogi na powierzchni suchej, a na mokrej nie odczuwa się żadnych różnic. Poprostu rewelacja. Często podróżuje po drogach dziurawych i tłumienie nierówności jest znakomite. Dodatkowo mogę przyznać, że są cichsze niz opony innych znanych marek. Mam zaufanie do firmy Hankook i zawsze ono się sprawdza. Opony nie tylko atrakcyjne w cenie ale dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologi produkcji są bardzo pewne w prowadzeniu oraz mają krótszą droge hamowania w porównaniu do ich wcześniejszych poprzedników. Zatem firma Hankook rozwija swoje opony pod każdym względem. Mogę również dodać, że zmniejszyło się spalanie samochodu a dużo lepiej poprawił się komfort jazdy, a co najważniejsze bezpieczeństwo.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi III 2.0 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To są kolejne Hankooki, które użytkuję. Poprzednie miałem w Kia Sou (225/45 R18) i byłem z nich bardzo zadowolony, pięknie trzymały nawet podczas zakrętów branych przy dużych prędkościach. Te na razie sprawdziłem na niezbyt dużym dystansie, ale zarówno w deszczu, jak i przy suchej nawierzchni (temperatura wynosiła od ok. 7 do 15 stopni). Hałas jest całkowicie do przyjęcia, bo komfort jazdy i przyczepność powyżej zadowalającej. Polecam!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: kupiłem tę oponki szukając opisów w internecie, Nie przejechałem więcej niż 1200 km, ale tylko na suchej nawierzchni. Miałem poprzednio Uniroyale, które dosc szybko się ścierały, ale na deszczu były wzorowe. Mam nadzieję, ze Hankooki tez będą trzymały. Cenie je za klejenie się do nawierzchni (nawet pod palcem czuję niezwykłą przyczepność), dobra cenę i niska ścieralność. Przy spokojnej jeździe wcale nie są głośnie, co ważne nie piszczą na zakręcie i maja akceptowalną rzeźbę bieżnika. W końcy M3 nie na darmo zakłada Hankooki do wyścigów torowych. Cena nie rujnuje kieszeni!