| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Kombi H 1.8 (4/100) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oceniam po 43 tys. km w 3,5 roku. Zdzieram 3. komplet całorocznych opon. Tym razem wybrałem te hankooki. Opony się spisały. Mieszkam w terenie już górzystym (Bielsko-Biała). Białe zimy na drodze można policzyć na palcach jednej ręki w regionie i da się pewnie jeździć bez szaleństw. Ostatniej zimy pod spore wniesienie na białej i nieodśnieżonej drodze już niestety nie wjechałem. Myślę, że tylko zimówka dobra lub świeża guma potrafiłaby wyjechać. Także całoroczne to nie ideał, ale taki kompromis, gdzie pada śnieg 3 dni i większość ma problem, to nawet nie można nazwać kompromisem 😉 Po 3,5 roku używania zostało mi 3,5-4 mm bieżnika. Niestety opony zajechałem brakiem zbieżności i kwalifikują się do wymiany oraz po prostu spękały. Używając opony całorocznej już 10 lat, z czystym sumieniem polecam i śmieję się ze sceptyków. Przeciętny Kowalski i tak nie wie, ile lat ma jego opona zimowa.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 Touring 325d (198KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się czy przesiąść się z tradycyjnych opon zimowych na opony całoroczne, opinie oczywiście są podzielone. Niestety dzisiejszy internet nie jest wiarygodny. Punkt widzenia zależy od punktu siedzienia. Ktoś komu zależy na sprzedaży opon całorocznych oczywiście poleci opony i przedstawi zalety tak, aby wypadały lepiej na tle opon zimowych. Z drugiej strony, na przypklad wulkanizatorzy już niechętnie opowiadają o oponach całorocznych, każdy wie dlaczego, ale nie ma co się dziwić, żyjemy w czasach gdzie każdy pieniądz jest na wagę złota. Zdecydowałem się kupić opony Kinergy 4S2 i na wlasnej skórze przekonać się jak jest. Z wyborem pomógł mi oczywiście serwis Oponeo, mają największy wybór opon, celny opis i mnóstwo opinii uźytkowników, co jest bardzo istotne. Użytkuję opony około 8 miesięcy, głównie miasto, trochę trasa, przeżyły już snieg, deszcz i słońce. Na suchej i mokrej nawierzchni spisują się wyśmienicie, nie ma uślizgów nawet przy dość dynamicznej jeździe w zakrętach. Przy niskich temepraturach i lekko ośnieżonej drodze samochód nadal prowadzi się pewnie. Nie ma zbędnych uślizgów podczas ruszania, droga hamowania jest podobna do drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Reasumując, jeśli ktoś szuka opon w przyzwoitej cenie do jazdy głównie po mieście śmiało mogę polecić mu opony KINERGY 4S2. Te opony to radość i pewność podczas jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych.