| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 407 Kombi I 2.0 HDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze odczucie - zimowa opona tak świetnie trzyma się na mokrej nawierzchni? To niemożliwe... A jednak! Coś, co jest zawsze słabą stroną zimowych opon, w przypadku tej jest to mocna strona. Zwłaszcza, że świeżo przesiadłem się z letnich opon, które sprawdzały się super na mokrej nawierzchni. Prawie nie było różnicy. Na śniegu świetnie, ale prawdziwa wartość w zmiennych warunkach - błoto pośniegowe i duża ilość wody. Komfort i bezpieczeństwo. Naprawdę długo czekałem na taką oponę.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 525d (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkowane przez cały sezon od listopada do dziś, w tygodniu jazda miejska, a w weekendy trasa 1400 km. Oponki wypadają bardzo dobrze na suchym jak i mokrym, a i na śniegu pewne trzymanie i prowadzenie, często przy większych prędkościach niż reszta użytkowników dróg. Może nie są tak dobre jak Dunlop SP Wintersport 4D, które również posiadam ale są tańsze, a przy tym wcale nie odbiegające osiągami co daje im duży plus. Naprawdę opony warte polecenia.