| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Insignia 4/5 drzwi I 2.0 Turbo 4x4 (162kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze opony wielosezonowe w moim życiu i ..... zaskoczenie. Przy dużych prędkościach trochę głośne, ale na co dzień się nie szaleje, pojechałem troszkę ponad 200 tylko żeby się przekonać jaka będzie głośność opon. Na mokrym i w czasie deszczu opony zachowują się bez zastrzeżeń, powiedziałbym, że nawet lepiej od letnich Goodyear Eagle, bo z takich się przesiadłem. Śnieg i błoto pośniegowe też nie stanowi problemu dla tych opon - z napędem 4x4 w mojej Insigni , jazda kiedy spadnie śnieg to czysta przyjemność. Nie testowałem opon w górach w ekstremalnych warunkach. Mieszkam w Małopolsce a po ostatnich opadach śniegu nie miałem najmniejszych problemów z jazdą po województwie nawet po nieodśnieżonych drogach. Ciekawy jestem jaka będzie następna generacja tych opon -:)