| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,60 |
| mokra nawierzchnia |
3,60 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,60 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupione w listopadzie 2011 r., do początku marca 2012 zrobiłem 28 tys, km, wczesniejsza opona zimowa Conti TS830, od której GY subiektywnie jest gorsza. Samochód Kia cee'd Diesel 115 KM. Zalety, dość trwała, mała ścieralność, niski poziom hałasu, dobry komfort toczenia, hałasu, pokonywania nieróności; przyzwoita trakcja i hamowanie na kopnym śniegu, dość wczesna sygnalizacja jazdy po lodzie i myszkowania. Wady brak rowka prowadzącego wzdłóż opony czyli duży problem z poruszaniem się po błocie pośneigowym lub padającym śniegu z deszcem przy prędkościach pow. 90 km/h na prostej; średnia odporność na aquaplaning, słabe trzymanie boczne na mokrym, kipeskie hamowanie na mokrym, średnia kierowalność na suchym i mokrym (brak rowka prowadzącego), bardzo miekkie barki opony, auto pracuje na oponach, nie zawieszeniem; bardzo głośna na wilgotnym asfalcie, bardzo głośna na betonowej drodze. Zużycie paliwa nieco niższe niż na Conti.Umiarkowanie polecam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Scenic Van I 1.6 16V (79kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony zakupiłem jako fabrycznie nowe po wysokich ocenach, jakie otrzymały w testach ADAC i czuję się rozczarowany ich zachowaniem szczególnie na śniegu. Samochód nie radzi sobie z podjazdem pod zaśnieżone górki, jakich w Bielsku trochę jest. Dodatkowo na zakrętach zarzuca tyłem. Na oponach Fulda i Dębica było zdecydowanie lepiej. Po konsultacji z wulkanizatorem otrzymałem opinie potwierdzającą moje spostrzeżenia, że te opony nie nadają się na zimowe polskie warunki z czym muszę się zgodzić. Następnym razem kupie opony zgodnie z zaleceniem wulkanizatora, a nie opiniami ADAC, bo najwyraźniej nie oddają one rzeczywistości naszych warunków drogowych.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,60 |
| mokra nawierzchnia |
2,20 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback 5D
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na lodzie wiadomo idzie jak każda, jak łyżwa, zero hamowania, bez abs nie ma szans na zatrzymanie się, na wodzie katastrofa rusza na "piskaczach", dobra tylko na śnieg (naprawdę się sprawdziła) i suchą nawierzchnię, ale już bez piasku lub błota bo inaczej kręci w miejscu.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
2,00 |
| sucha nawierzchnia |
2,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
2,00 |
| ścieralność |
2,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: beznadzieja opona! nie poleacam nikomu!faktycznie skaczą, na polski rynek na pewno wyprodukowane w Polsce, więc nie ma się co dziwić! Opona jest głośna. Polecam Dunlopy, które miałem wcześniej, są o wiele lepiej, a good year ma tylko świętną reklamę i nic poza tym. Testy ADAC to można sobie między bajki wsadzić.