| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moja wiedza na temat jazdy na oponach zimowych sięga tylu lat, odkąd zaczęto je produkować (!) i wyborze właściwie każdej marki do 350 zł. za sztukę. Szukałam czegoś, co będzie bezpieczne i w miarę ciche. Bezpieczne, bo wożę codziennie w aucie małe dziecko. Ciche, bo jak w aucie jedynym dźwiękiem słyszalnym są opony, to zaczynam się robić nerwowa. Wypytałam więc świeżo upieczonego Zięcia, który jest zawodowym kierowcą i polecił mi właśnie Ultra Grip 8. W końcu to jego Córkę w tym aucie wożę, więc musiał gadać prawdę. Bardzo ciche opony, bardzo dobrze hamują na mokrym i suchym, bardzo dobrze amortyzują drobne nierówności. Czekałam z dodaniem opinii na pierwszy śnieg i oblodzoną jezdnię i muszę przyznać, że w stosunku do poprzednich zimowych opon jedzie się o niebo lepiej! A właściwie hamuje. Nawet nie wierzyłam, że hamuję na śniegu. Porównywałam przy wyborze również opisy i oceny opon w cenach, na które mogłam sobie pozwolić, pod kątem drogi hamowania i ilości decybeli. Te wyglądały najlepiej. I wygląda to na zakup bardzo udany.