Testy opon samochodowych Goodyear HYDRAGRIP

marcin:5,3

Opinia użytkownika: Poczytałem sobie (prawie) wszystkie opinie o tej oponie i stwierdzam, że chyba trafiłem na jakiś model limited edition. 1,5 roku temu kupiłem komplet i zrobiłem już na nim prawie 31000 km, co nie jest wynikiem rzucającym na kolana, ale też świadczy o tym, że nie korzystam z samochodu tylko podczas sobotnich wizyt w supermarkecie. Jeździłem praktycznie po każdej nawierzchni zarówno w mieście jak i na długich trasach. Mimo to nie potwierdzam żadnej negatywnej opinii o tych oponach. Być może to kwestia mojego stylu jazdy i tego że staram się ich nie katować. Do wszystkich którzy mają nieprzyjemne doznania z użytkowania hydragrip'ek mam pytanie: jak dbacie o swoje opony? Ja np. przynajmniej dwa razy w miesiącu kontroluję ciśnienie, nie parkuję na krawężnikach w taki sposób że 3/4 opony wisi w powietrzu a kant krawężnika wbija się prawie pod samą felgę i przede wszystkim nie wyjeżdżam na krawężniki tak jakbym prowadził czołg. Do tej pory nie stwierdziłem żadnych problemów z ząbkowaniem, wybulaniem, nadmiernym ścieraniem i hałasowaniem. Osobiście będę tą oponę polecał, szczególnie dlatego, że rewelacyjnie spisuje się na wodzie co w przypadku opon letnich jest najważniejsze. Kilka razy zdarzyło mi się wjechać dość szybko w głęboką kałużę i praktycznie nigdy nie miałem doczynienia z poślizgiem samochodu na poduszce wodnej. Bieżnik hydragrip'ek spisuje się w takich sytuacjach wyśmienicie, jednak nie ma co się dziwić - jest tak szeroki, że na pierwszy rzut oka kojarzy się z zimówką :)

WOJTEK:3,0

Opinia użytkownika: Zdecydowanie najgorsze opony na jakich poruszał się mój pojazd. Po zakupie zimówek UG7 GOODYEAR'a zdecydowałem się na letnie HYDRAGRIP. Po pierwsze - zrobiły się głośne po 5 tyś., Powód - ząbkowanie. Efekt głośności bombowca z II wojny św. i uczucie posypanych łożysk. Zbieżnośc ustawiona, nowe 4 amortyzatory BILLSTEIN i 4 poząbkowane opony, które były nowe. GOODYEAR odmówił wymiany gwarancyjnej twierdząc, iż ząbkowanie to normalny efekt eksploatacyjny. (ciekawe, nie wiedziałem!) Druga sprawa to odprowadznie wody. Wcale żadna rewelacja, oczywiście ponadprzeciętne ale nadal niewiele. Nie warta swojej ceny, zważywszy fakt że w zasadzie jednosezonowa, chyba że lubicie państwo wysiadac z samochodu z bólem głowy. Opory toczenia przyzwoite, ale nadal tylko średnio. Podczas hamowania efekt drżącej kierownicy, który początkowo przypisywałem zużytemu zawieszeniu, potem sprawdziłem tarcze hamulcowe, ale po eliminacji zużycia mechanicznego wozu dowiedziałem się od ludzi zajmujących się sprzedażą opon, że mój przypadek nie jest odosobniony i to wina nowo nabytych opon. Tak więc Panowie z Goodyear'a - dziękuję za lata badań nad technologią Hydragrip i miliony kilometrów testów przejechanych po torach. Straciliście bezpowrotnie klienta, który nie dołoży już nigdy grosza do badań nad Państwa nowymi technologiami. Dziękuję.

GY POWERGRIP:4,2

Opinia użytkownika: Jeśli chodzi o właściwości jezdne bez żadnych zastrzeżeń - rewelacja. Ale niestety poziom hałasu, jaki wydają opony w czwartym sezonie użytkowania jest poniżej krytyki. Zrobiłem na nich może 20 tyś km. Zmieniłem właśnie opony z zimówek na letnie i po prostu jeździć się nie da. Efekty dźwiękowe jakie wydają z siebie przypominają zajeżdżone na śmierć łożyska, a chyba lepiej określił to mój poprzednik - bombowiec z II wojny światowej :) Próbowałem różne ciśnienia w kołach począwszy od 2.3 do 1.8 ale efekt raczej mizerny. Najmniej hałasu przy 1.8 ale to za mało. W moim aucie producent zaleca ciśnienie w kołach 2.1. Niestety opona nie do końca dopracowana. Zaznaczę również, że o opony jak i całe auto dbam należycie i jeżdżę dosyć spokojnie i nie nadużywam prawej nogi do przyspieszania. Niestety pożegnam się z tymi kapciami i będę szukał czegoś innego. Szkoda, że tak znamienita firma nie postarała się o to, by opona dawała 100% satysfakcji.

1driver:5,4

Opinia użytkownika: Nie wiem z czego biorą się negatywne opinie o tych oponach, przewiozły mnie juz po prawie całej Europie, w upałach Hiszpanii i Alpejskich ulewach, słowa złego nie moge powiedzieć, idealnie ciągną w każdych warunkach, na mokrym po prostu bajka, grzałem przez Alpy w koszmarnej ulewie bo naprawdę sie spieszyłem, byłem najszybszym autem na autostradzie (ok. 160) na suchym nawet 210, cichutko i bezpiecznie, może do jednych aut nadaje sie bardziej a do innych mniej, a co do wybulania na bokach - panowie - wiecej spokoju przy parkowaniu na krawężnikach i omijamy dziury, wtedy wszystko będzie ok, i jeszcze coś do kolegów, którzy wybierają opcję jazdy - szybka i agresywna - to nie opona sportowa, tylko przeznaczona do samochodów rodzinnych, więć z założenia do spokojnej jazdy, nie dziwcie sie więc że nie wytrzymuje brutalnego traktowania

lu:4,4

Opinia użytkownika: Oponki, fakt ladnie trzymaja na suchym, na mokrym tez swietnie, ale po prostu halasuja jak wsciekłe i z kazdym kilometrem i hamowaniem gorzej. podkreslam ze przed zalozeniem felg z tymi oponkami zrobilem kompletnie cale zawieszenie lacznie z amortyzatorami. niestety w tej chwili przy predkosci ok 70 po prostu dramat. halas na maxa (z przodu, bo na tyle zachowuja sie niezle), ogolnie nie polecam tej opony, chyba ze ktos mial to nieszczescie i utracił słuch. ogólnie po dosw. z goodyearem, fulda i debica, stwierdzam ze grupa good year to nie jest najlepszy wybor. (mojego ojca bravurisy sa o nibo cichsze, chociaz trzeba przyznac ze mniej precyzyjne w prowadzeniu). Nawet pirelli p6000 jest bardziej komfortowa - ale na mokrym slabo. ogolnie nie polecam, na pewno nie hydragripa.

tomassi:4,6

Opinia użytkownika: No cóż, kiedy nowe naprawdę fajnie się na nich jeździ, ale potem faktycznie ząbkują. I niech nikt nie wciska kitu, że to wina amortyzatorów. Wymieniłem komplet (przód i tył) ubiegłego lata na nowe Bilsteiny, a opony poleciały i tak strasznie. Do tego ten łomot! Doprowadziło mnie to do desperacji, złożyłem tylne fotele i słucham co jest grane? Odgłos jak buczącego łożyska. Wsiadam z mechanikiem, z jednym, z drugim i obydwoje mówią że to łożyska! No jasne... więc wymieniłem łożyska no nowe, wsiadam w auto i co? To samo jeden wielki łomot. Poza tym jedną oponkę wybuliło od zewnątrz, reklamuję i odpowiedź: moja wina, krawężnik czy coś takiego. Kpina, chyba wiem lepiej czy w coś uderzyłem czy nie? Tak dalej Panowie z Goodyera to będzie wasz ostani good year.

melek5:3,3

Opinia użytkownika: Kupione do auta, które wyjechało z salonu 1,5 roku temu (wszystkie parametry zawieszenia O.K.) Dwukrotna próba reklamowania (I-szy raz po 6 kkm i II-gi raz po 15 kkm) ze względu na nierównomierne zużycie bieżnika -reklamacje nie uznane. "Dziękuję" firmie Good Year, która za pośrednictwem swojego przedstawiciela objaśniła mi, że to mój dealer (Forda) popełnił błąd nie informując mnie, że nie powinienem do auta typu kombi montować opon z tego typu bie��nikiem. Stwierdził poza tym, że sposobem na uniknięcie ząbkowania opon na tylnej osi byłoby wożenie w bagażniku 300 kg balastu...!!??? Po przebiegu 23 kkm - oddane do utylizacji. Rozstałem się z nimi bez sentymentu, z przeświadczeniem, że GY sprzedał mi zwyły bubel, który nieźle wyglądał...; melek5@poczta.fm

~Ted3k12:5,1

Opinia użytkownika: Negatywne komentarze wynikają z niewłaściwego dbania o opony jak i o pojazd - przykład: 2 młodych ludzi na stacji benzynowej sprawdza ciśnienie w oponach i jeden do drugiego mówi: Ty za mało, trzeba dopompować tak gdzieś na 2,7 - mało 2,8 lepiej ... dalej nie będę opisywał rozmowy ale gdy zwróciłem uwagę że właściwe ciśnienie to 2,2 z przodu oraz 2,1 z tyłu w renault scenik II to się zaśmieli i mówi jeden z nich że nie bo jemu zbyt mocno huczą przy mniejszym ciśnieniu a w ogóle to łożyska ma posadzone i musi wymienić ale póki co to jeździ na większym ciśnieniu bo lepiej autko mu ciągnie - brak dalszego komentarza - i jak tu później nie doczytywać się negatywnych kometarzy ...

Irek Sz.:4,3

Opinia użytkownika: Opony bardzo ładne, świetnie trzymają się drogi, świetne na suchym i mokrym no... i to na tyle. Od samego początku gdy je założyłem zyżycie paliw od razu wzroslo o ok 0,5 - 0,7l na setkę. Dość twarde. Do 10 tyś km było wszystko cacy a później było tylko gorzej. Hałas potworny. Myślałem że wszystkie łożyska się popsuły. Nigdy więcej ich nie kupię. Namówił mnie na nie wulkanizator. Teraz jeżdzę na 2 Hydragipach i 2 Klaberach Dynaxerach HP. Klebery o niebo lepsze. Również świetne na suchym i mokrym i dodatkowo ciche, komfortowe. Tylko gorszy wygląd, ale teraz wiem że nie o wygląd chodzi. Jest wiele opon o niebo lepszych. Już nie moge się doczekać kiedy się pozbędę Hydragrip'ów i kupię Klebery. Jak ktoś jest głuchy to może je kupować

tkprivate:3,3

Opinia użytkownika: Dziękuję za opinie i informacje o tej oponie, mam ten sam problem co większość z Was. Ciągle jakiś szum, jakby dźwięk źle ułożonego prania w pralce - oczywiście pierwsza opinia łożyska. Jestem umówiony jutro do serwisu, poproszę jedynie o informacje czy łożyska są ok, jeśli tak, jadę i wymieniam opony, a te do utylizacji. Totalna pomyłka, GoodYear bardzo się popsuł. Na tyle mam DuraGrip, a to już inna bajka, mam porównanie. Nikt nie wyprodukuje idealnej opony, ale każda z nich powinna spełniać podstawowe parametry. W tym przypadku niestety tak nie jest. Pewnie jutro upewnię się co do mojej opinii. Z drugiej strony po przeczytaniu wielu opinii, miałem trudność ze znalezieniem tych pozytywnych.