Testy opon samochodowych Goodyear Efficientgrip Performance 2 - Strona 109

QBA:3,5

Opinia użytkownika: Umiarkowana cena

MK:3,0

Opinia użytkownika: Przy prędkości ponad 120km/h samochód pływa, co przy takiej oponie nie powinno mieć miejsca.

Jarek:1,0

Opinia użytkownika: Mam zdanie najgorsze z możliwych, o tychże oponach zakupionych w roku 2023 (produkcja 2023). Guma, z której zostały wykonane jest krucha i przez to niebezpieczna. W dniu dzisiejszym w drugim sezonie użytkowania opona sama z siebie wybuchła na prostym odcinku drogi eksperesowej przy dozwolonej prędkości 120km/h - pęknięcie nastąpiło z boku a jej fragmenty przytarły i przypaliły gumą błotnik auta. Pomijam szkody materialne, gdyż to co najważniejsze to żadna z 3 osób jadących autem nie ucierpiała, niemniej brak ofiar wystąpił tylko dzięki prostemu odcinkowi drogi i temu, że było to tylne koło. Producent nie powinien posługiwać się w swojej nazwie słowem "good" - dla mnie marka skreślona dożywotnio i co więcej będę aktywnie i dozgonnie ją każdemu odradzał. Dziękuję.

Anonim:1,0

Opinia użytkownika: Nie polecam opon. Jak na klasę premium opony zachowują się jak kwadratowe. Tańsze opony posiadają lepszy komfort jazdy niż te.

Karol:1,0

Opinia użytkownika: Opony źle spisują się na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Nie polecam.

Adrian K.:1,0

Opinia użytkownika: Opony z fabryki wyjechaly źle wyważone i rozkalibrowane. 4 razy jeździłem do wulkanizacji z prośbą o testy drogowe na maszynie i przeprowadzenie optymalizacji. Za kazdym razem na protokole wychodzily, co raz lepsze wyniki opon, ale za tak czy siak mieszczące się poza normami. Objaw, jaki w aucie sięgeneruje to irytujace telepanie, czy to kierownica, czy podlokietnikiem, czy uchwytem telefonu na szybe. Mega irytujaca sprawa. Pierwszy raz przytrafiły mi się takie opony. Liczyłem na znacznie lepsza jakość w klasie premium. Reklamowanie opon w sytuacji, gdy są zamontowane na kołach nie jest też logistycznie proste. Słowem, nie polecam tych opon.