Testy opon samochodowych Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Strona 42

Jakub:4,50

Opinia użytkownika: Dobra cena, dobra jazda.

Erwin:4,50

Opinia użytkownika: Opona za głośna na suchym. I to jedyna wada. Reszta rewelacja. Toczy się dobrze, bieżnika nie zjada (na wcześniejszych Pirelli, już by było widać ślady zużycia), nie jest za miękka (nie zbiera wszystkiego z drogi, jak Continental). Dobrze trzyma i odprowadza wodę. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Maik:4,50

Opinia użytkownika: Super opony

Arkadio:4,50

Opinia użytkownika: Opony ciche, świetnie trzymają na suchej, trochę słabiej na mokrej nawierzchni. Zdecydowanie polecam.

Kamson:4,00

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobre na mokrej i suchej. Choć wydaje mi się, że model wcześniejszy 3 był dużo lepszy na suchej. Nie zrywał mi trakcji. W tym nawet na nagrzanym asfalcie zrywa. Ogólnie polecam.

Paweł:4,00

Opinia użytkownika: Opona zakupiona po analizie prasy i tekstów branżowych. Samochód wyposażony w te opony (4x4) dobrze się prowadzi, aczkolwiek opona pozostawia pewien niedosyt w zakresie precyzji i kontroli toru jazdy. Subiektywnie oceniam, iż zachowuje się lekko lepiej na suchej, aniżeli mokrej nawierzchni. Nawet niskie temperatury (poniżej 0) nie są przeszkodą. Natomiast zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni prowadzenie jej w uślizgu jest słabo przewidywalne. Do tego dość szybko traci kontakt z podłożem w czasie opadów. Dla spokojnej jazdy ok., jeżeli komuś zależy na szybkim pokonywaniu zakrętów, to szukałbym czegoś innego.

Tomasz Sz.:4,00

Opinia użytkownika: Opona spełnia oczekiwania, trzyma na suchej i na mokrej jak w opisie, mam zastrzeżenia co do podanej liczby Db. Kupiłem teraz na zimę inne opony o tej samej wartości i są znacznie cichsze niż Eagle F1.

Kasia:3,50

Opinia użytkownika: Opony warte polecenia, dobra przyczepność, niestety są dość głośne

uli:3,50

Opinia użytkownika: Przy prędkości powyżej 100 na godz. opona bardzo głośna.

Artur.K:1,00

Opinia użytkownika: Chciałbym przestrzec - 5-letnia gwarancja to ściema. Od początku były problemy z tymi oponami, było podejrzenie, że usterka zawieszenia powoduje drgania (no bo przecież niemożliwe, żeby to opony Premium...), ale niestety dopiero przy drugim sezonie w którym uparłem się żeby znaleźć przyczynę dowiedziałem się o istnieniu wyważania z tzw. testem drogowym który jednoznacznie stwierdziło przekroczenie dopuszczalnego bicia opon. Niestety gł. bieżnika na poziomie 6,6 mm (podczas gdy nowe mają ~7 mm) dyskwalifikuje w ogóle z rozpatrzenia gwarancji przez producenta (zużycie powyżej 10%). Więc 5-letnia gwarancja jedynie, jeśli opony by leżały w garażu... plus dla Oponeo za bezpłatny transport w obie strony i sprawne zadziałanie, ale za Goodyear już podziękuję. RADA: jeśli coś jest nie tak szukajcie serwisu z wyważarką Hunter, od razu będzie wiadomo, czy opony są winne.