| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już mój drugi komplet tych opon, lecz w większym rozmiarze. Mają lepszą trwałość niż Toyo Proxes. Mają lepszą przyczepność, niż Dunlop Sport Max, na których jeżdżę innym autem zamiennie. Na mokrym Dunlop są wyraźniej słabsze. Goodyear F1 są według mnie najbardziej uniwersalne. Dawały radę nawet, gdy niespodziewanie spadł śnieg. Prowadzenie na krętych drogach jest super. Pewnie to też zaleta Audi i jego sportowego zawieszenia, ale te opony są uzupełnieniem tego auta i pojazd prowadzi się, jak po szynach. Nie zdążyło mi się wprowadzić ciężkiej audi w poślizg, a takie akcje miewałem już w innych pojazdach na innych oponach.