| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi S4 Sedan B8 3.0 TFSI Quattro (245kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kolejny komplet opon Goodyear i kolejna decyzja o zakupie modelu Eagle F1. Niemal od początku kupuję opony tylko z tej serii, tyle, że wcześniej miałem samochody o mocy ok 140-220 KM. Tym razem pierwotnie chciałem zakupić opony innej marki ze względu na 420 koni pod maską ale po analizie parametrów i opinii innych wybór jednak padł na Eagle F1. Utwierdziłem się tylko w przekonaniu, że i tym razem był to jedynie słuszny wybór. Te opony to po prostu rewelacja. Przede wszystkim priorytetem jest dla mnie szeroko rozumiane bezpieczeństwo przy szybkiej jeżdzie, czyli "klejenie" opony do asfaltu, zarówno przy hamowaniu jak i ruszaniu. Tyle, że tutaj wiele opon wypada podobnie, a "pazury" Eagle F1 pokazuje dopiero przy szybkim wchodzeniu w zakręty, zwłaszcza na mokrej nawierzchni poprzez brak nawet najmniejszego uślizgu. Można by sparafrazować pewne powiedzenie - proste drogi są dla szybkich samochodów, kręte - dla opon Goodyear. Przyczepnośc jest po prostu doskonała. Polecam również oponę do normalnej codziennej jazdy, świetnie tłumią nierówności, których w Polsce jest pełno, a rant ochronny pozwala na bezpieczne parkowanie przy samym krawężniku.