| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Galaxy Van I 1.9 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobre opony, jestem zadowolony z ich zakupu. Jedno na co zwróciłem uwagę - w ciężkim aucie z automatem i silnikiem diesla - mocno obciążony przód, przy agresywnej jeździe (autostrada i dynamiczna jazda miejska, bez szaleństw czy pisku opon) z czasem opony są głośniejsze niż na początku, ale wyząbkowanie jest winą auta nie opon, bo te na tylnej osi są jak nowe po 10 tys km. Oceniam, że powinny wytrzymać w Galaxy spokojnie na ok 3 sezony- tj, ponad 30 tys km!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Bravo Hatchback II 1.9 JTD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jako ze felgi które posiadam wymagają bardzo niskiego profilu zdecydowałem się na Fuldę bo wcześniej bardzo szybko zajechałem komplet opon z wyższej półki i teraz szkoda mi było kasy na premium, szczerze mówiąc nie żałuje wyboru, opona bardzo dobra, ochrona rantu dobre trzymanie i hamowanie na suchym jak i na mokrym, na razie daje sobie rade z polskimi dziurami przy profilu 40 żadnych bąbli czy pęknięć, co do hałasu jakoś specjalnie głośna nie jest nie przykładam do tego uwagi, zużycie jak na 200 konnego przednionapędowego diesla wydaje mi się normalne, ogólnie polecam a w tej cenie naprawdę super.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: BMW Seria 3 Coupe E46 318Ci
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Decydując się na te opony przesiadałem się z Dunlopów SP Sport Maxx, które oceniam bardzo wysoko. Do zakupu Fuld podchodziłem ze sceptycyzmem, który da się wyczuć na forach motoryzacyjnych. Polecam jednak zapoznać się z opiniami użytkowników na forach zagranicznych - są diametralnie odmienne od naszych. Podjąłem ryzyko i muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony. Jak na swój rozmiar (225/40/18) opony są bardzo ciche, dobrze trzymają się suchej nawierzchni i nie sprawiają wrażenia, że auto "pływa" przy ostrzejszych manewrach, chociaż to zapewne również kwestia ich profilu. Nawet przy szybszym wchodzeniu w zakręty nie miałem niemiłych niespodzianek, typu raptowny uślizg osi, czy poślizg. Da się czasami wyczuć delikatne "płynięcie" opon, jednak jest to efekt przewidywalny i spokojny.
Jestem również bardzo zadowolony z zachowania opon w deszczu. Prowadzą się pewnie, auto cały czas znajduje się w torze jazdy, nie myszkuje, droga hamowania jest bardzo zadowalająca.
Opony mają również spory rant ochronny, co nie jest bez znaczenia przy niższych profilach.
Podsumowując - osobiście polecam te opony znajomym i zapewne kupię je jeszcze raz, ponieważ póki co nie czuję się zawiedziony - spełniają one wszystkie moje oczekiwania. Trudno mi wskazać element, w którym wspomniane wcześniej Dunlopy byłyby dużo lepsze od Fuld, pomijając kwestię tego, że jedna to marka premium, a druga to klasa średnia.