| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,8 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo XC90 SUV I 2.4 D5 (147kW) (200KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam jak najbardziej opony. Przetestowane (jesień, zima) spisały się bardzo dobrze, bez poślizgów i zakopywania się. Trzeba po prostu mieć tę świadomość, że są to opony wielosezonowe i kiedy posypie śniegu lub pojawią się oblodzenia, to trzeba zdjąć nogę z gazu. Jechać rozsądnie do panujących warunków, bo na oblodzonej drodze lub mocno zaśnieżonej nie pomoże nawet najlepsza zimówka.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 308 CC I 2.0 HDi (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkowane w cabrio, w związku z czym latem słychać, że to wielosezony, ale nie aż tak, jak klasyczne zimówki. Wygląd opony też ok, choć na zdjęciu wyglądały na bardziej "kanciaste", co bardziej odpowiadało mojemu poczuciu estetyki (opona w rozmiarze 225/40/18). Ogólnie oceniam jako bardzo dobre - zarówno latem, jak i zimą spisują się bez zarzutu.