Opinia użytkownika: Mili Panstwo, jak mozna oczekiwać niskiego halasu w oponach o indexie W, mowa jest tutaj o predkosciach do 270 km/h, jesli masz auto szybkie do jazdy eleganckiej jest ono tak wygluszone ze nie slychac w srodku, nawet gdy masz za oknem koncert kapeli rockowej, a jak masz sportowe auto to silnik zaglusza Tobie wszystko. Jesli nie posiadasz zadnego z powyzszych po co Tobie opona o indexie W? Jak mozna oceniac opony letnie na lodzie czy w trakcie jazdy po sniegu, albo pisac, ze w temp. 5 C nie spisuja sie za dobrze, to sa opony letnie! ich wymiana jest sugerowana na zimowe juz przy 8 C, a sprawdzaja je na sniegu tylko amatorzy mocnych wrazen, ktorzy nie powinni ich oceniac na sniegu!. Mam 200 konne autko z waga 1250 kg, i musze przyznac, ze rzadko ktore oponki daja rade tak jak te. W prawdzie kupilem je z autem i pozniej experymentowalem na innych, Dunlopy, etc. to musze przyznac, ze sa to jedyne opony, ktore zdaly egzamin. Mam tutaj w okolicy jeden zakret, 90 stopni, w prawdzie wjezdza sie na 4 pasy, ale mimo to uwazam, ze przy wjezdzie w taki zakret z predkoscią 120 km/h wylądowanie na 3 pasie od mojej prawej, czyli pierwszym pasie po przeciwnej stronie jezdni jest extra sukcesem, chociazby z racji tego ze auto zostalo sterowne oraz nie zarzucilo nim w trakcie wykonywania manewru. Bardzo chętnie wracam do tych opon w sezonie 2007/2008. Pamietajmy tez, ze mieszanka uzyta do opon powinna zachowywac swoje wlasciwosci jezdne max 3 sezony (mowa o jezdzie takiej jaka opisalem). Jeszcze raz goraco polecam te oponki, nie mogac doczekac sie ich sprowadzenia.