Testy opon samochodowych Federal 595EVO

Wilk:4,7

Opinia użytkownika: W tej cenie naprawdę polecam. Uważam że ma naprawdę dobre parametry

Wilk:4,4

Opinia użytkownika: Za te pieniądze są na całkiem przyzwoitym poziomie. póki co sprawują się dobrze

michal:4,3

Opinia użytkownika: Opony są jak za te pieniądze naprawdę bardzo dobre.

Użytkownik:4,1

Opinia użytkownika: Na suchej i ciepłej nawierzchni opony super. Nawet 300 KM ma problem z zerwaniem przyczepności. Na mokrej - samochód zachowuje się jak na lodzie. Aquaplaning jest ok, nie traci się kontroli nad samochodem. Hamowanie na mokro też nie jest najgorzej ale tylko na wprost. Na łuku - brak trzymania, czy to przy hamowaniu czy przy szybkiej jeździe. W samochodach "sportowych" jest to pożądany efekt, bo można się pobawić, ale dzieci nie chciałbym wozić samochodem z tymi oponami. Generalnie na ciepłym i suchym asfalcie trzymają super i można wykorzystać moc samochodu do samego końca, na mokro i zimno super zabawa, ale bezpieczeństwo nie istnieje. Ścieralność: po dwóch sezonach (10000km) 2mm. Wytrzymałość: prędzej felgę się zniszczy. Problem z montażem - mały profil i wzmacniana opona

COOBCIO:3,2

Opinia użytkownika: Kupiłem je bo były w zasadzie najtańszymi oponami w rozmairze 245/40R20 w dodatku bardzo ładnie wyglądającymi. Rozczarowują pod kątem przyczepności zwłaszcza na mokrej nawierzchni w aucie RWD wręcz niekomfortowo się jeździ. W dodatku są dość głośne jakby piasta w kole była uszkodzona. Także są strasznie ciężkie przez co psują osiągi auta. W porównaniu do fabrycznych Potenza RE050A róznica wynosi na sztuce 2kg co bardzo czuć przy przyspieszaniu, hamowaniu no i spalaniu... Za to rewelacyjnie tłumią koleiny no poezja, jakby w ogóle takowych nie było.

Piotr:4,1

Opinia użytkownika: Opony były na aucie 180 konnym przy wadze 900 kg teraz sa na 120 konnym i na suchym rewelacja (nawet zimą gdy nie ma sniegu trzyma sie lepiej niz zimowa TOYO które miałem wczesniej). Na mokrym auto ucieka lub szybko traci przyczepmnosc po dodaniu gazu ale jest to jak najbardziej przewidywalne. na suchym start z 5 tys obrotów powoduje bardzo mały uslizg przy temperaturach 3+ przy + 30 opona jest nie do oderwania i przy 120 koniach nie da sie wrecz ruszyc z piskiem (opona jest u mnie na naciągu na 8cali)

mmk:3,8

Opinia użytkownika: Miałem pierwszy komplet 4 opon, powodowały okazjonalne drżenie pojazdu. przy drugim podejściu znacznie lepszy komfort jazdy, bez drżenia. dobre prowadzenie na suchym, na mokrym, gorzej przy lekko sportowej jeździe, pomimo pełnego 4x4 oczekiwałem lepszego zachowania opony na mokrej nawierzchni.

makuxxx14:5,3

Opinia użytkownika: Kupiłem parkę na razie na próbę, zrobiłem na nich około 3 tys. km i jestem bardzo zadowolony, na suchym kleją się idealnie, na mokrym lubią wejść w uślizg ale jak najbardziej kontrolowany. Trwałości nie oceniam bo nie ma sensu oceniać ścieralności opony po takim małym przebiegu. Przeskoczyłem z Toyo Proxes T1-S i osobiście stwierdzam, że różnica jest niewielka, biorąc pod uwagę agresywną jazdę.

Maciek:5,3

Opinia użytkownika: Opona załozona do samochodu o osiągach sportowych przednionapędowy. Bardzo dobrze klei zwłaszcza w ciepłe dni. Cena ma się nijak do jakości opony. Gdybym miał kupować jeszcze raz na pewno byłaby to ta opona.

Bielsko:4,1

Opinia użytkownika: Opona na suchym klei fajnie jak się ją troszeczkę rozgrzeje, na mokrym nie ma rewelacji są poślizgi podobne jak na starych tylko szerszych Falkenach. I co najgorsze wg. mnie to piszczą niemiłosiernie gdy się agresywnie jeździ po zakrętach POWAGA!