Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B8 2.0 TDI (105 kW) (143KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony głównie dlatego, że opinie o nich były dobre, ale też dlatego, że używam opon Falken na innym moim samochodzie tylko zimowych i sprawdzają się bardzo dobrze zimą. Letnie założyłem nie tak dawno temu i pierwsze co zauważyłem, że są ciche w stosunku do zimowych Dębica i tu jest duża różnica. Przyczepność na suchej nawierzchni jest bardzo dobra. Trzymają się pewnie drogi. Nie jestem kierowcą rajdowym, a zwykłym uczestnikiem ruchu, więc trudno mi określić pełne parametry opon i jak się zachowują na wszystkich nawierzchniach i w różnych warunkach pogodowych. Tak jak wspomniałem wyżej, opony letnie mam od kilku dni na kołach i jeszcze w deszczu nie jeździłem. Póki co jest dobrze. Opony są ciche i dobrze trzymają się suchej jezdni.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa S Sedan W140 Sedan 600 L (395KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Rewelacyjne opony. Doskonały stosunek ceny do jakości. To mój kolejny komplet Falkenów, wybór świadomy, podyktowany zadowoleniem z poprzedniego zakupu. Na suchej nawierzchni doskonała przyczepność. Hałas opony jak dla mnie niezauważalny, nawet przy otwartych oknach. Przy bardzo ciasnych, szybkich zakrętach opona nieznacznie się ugina, ma tendencję do "płynięcia" ale w moim przypadku waga pojazdu przekracza 2 tony więc tu trzeba brać poprawkę. W deszczu zachowana sterowność, dobre odprowadzanie wody, zarówno środek, jak i boki opony. Świetnej jakości guma, nie zdziera się tak szybko jak konkurencja, np. Pirelli. Szczerze polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B7 1.8 T Quattro (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetny wygląd opony, wzmocnione boki, precyzyjny bieżnik. To wszystko przekłada się na komfort i ciszę podczas jazdy, a także pewność prowadzenia. Sprawdziły się w napędzie quattro, ale to chyba nic dziwnego, skoro opona bywa na pierwszym montażu w marce Cupra. Aktualna produkcja odbywa się w Turcji, opony wymagają dokładnego wyważenia, więc trzeba znaleźć odpowiedni zakład wulkanizacyjny. Polecam w stosunku do Michelin Primacy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan F30 FL Sedan 318i (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na razie zrobiłem na nich ok 4000 km, więc trochę mało na obiektywną ocenę, ale na razie na suchej nawierzchni super. Przy małych i dużych prędkościach np. 200 km/h. Nic nie bije, nie wibruje, "jadą gładko", są ok. Nie było problemów z wyważeniem na alufelgach. Spalanie w normie, tak jak na innych oponach (OEM-owskich).