| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 530d (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony!
Udane połączenie cech - sztywności opony i pewności prowadzenia (jakie miałem w Dunlop Sport Maxx RT) oraz komfortu jazdy i ciszy we wnętrzu pojazdu (które ceniłem ostatnio w Goodyear Efficientgrip Performance).
Wcześniej w samochodach miałem różne Continentale, Goodyeary, Dunlopy czy Pirelli. Moim zdaniem opony Falken Azenis absolutnie w niczym im nie ustępują, a od niektórych wcześniej używanych są zdecydowanie lepsze. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni - suchej i mokrej. Żadnych uślizgów w zakrętach, żadnej utraty przyczepności. A pracę do wykonania mają niełatwą, bo mając stosunkowo niski profil (235/45R17) podtrzymują samochód ciężki (ponad 1800 kg) z obniżonym zawieszeniem M technic i napędem na tył z momentem sporo ponad 400 Nm.
Podsumowując, opony zdecydowanie polecam, sam na pewno bym wybrał je ponownie. W przyszłości pewnie nie będę się oglądał za oponami tzw. marek premium wiedząc, że za 2/3 ceny mogę mieć opony tej samej jakości.