| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Auris Hatchback II 1.33 Dual VVT-i (73kW) (100KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam. Użytkuję opony wielosezonowe już od kilku lat i w różnych samochodach z tym, że dotychczas kupowałem produkty chińskich producentów. Po zakupie już trochę lepszego nowego (używanego) samochodu w październiku 2022 wybór padł znowu na "wielosezon" tylko tym razem na Dunlopy Sport All Season. Jeździmy raczej spokojnie, normalnie, przeważnie z dziećmi na pokładzie, z zachowaniem zdrowego rozsądku - zresztą nie posiadam też formuły F1 tylko Aurisa E18 z 100 konnym silniczkiem 1.33 Dual VVT-i. Pierwsze wrażenie na suchych drogach - cisza w samochodzie na 5*, trzymanie w zakrętach - 5*, opony sztywne, nie odczuwam braku pewności, czy też pływania w zakrętach. Podczas atakowania większych kałuż nie zauważyłem ściągania czy aquaplaningu - oczywiście nie mówimy o prędkościach 200 km/h tylko raczej +10/20 w stosunku do znaków. Dziwna zima dość mocno zaatakowała południe Polski na przełomie 2022/2023. W mojej miejscowości spadło prawie 60 cm śniegu w przeciągu dwóch dni, po czym nastąpiła odwilż i +18 na przełomie roku, tydzień później znowu intensywne opady i mróz, a Dunlopy w tym mrozie śniegu i błocie spisywały się naprawdę znakomicie jak jakieś A/T-ki :-). Nawet przy wyciąganiu zakopanych samochodów sąsiadów, które wisiały na progach - Dunlopy szły jak czołg. Teraz mamy mega roztopy i błoto po pachy - zdjęcie.
Kontrola trakcji nawet nie mignie :-). Póki co jestem bardzo zadowolony, zobaczymy jak się zestarzeją, czy wtedy nie zmienią swoich właściwości. Na dzień dzisiejszy mam pewność, że zakupię kolejną generację tych samych opon, jeśli Dunlop kiedyś stworzy no i zużyję do zera te co mam. Dzięki i pozdrawiam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony 225/50/17 Dunlop All Season zamontowane do Mercedesa C kombi. Jazda po autostradach na trasie Polska - Niemcy, zgodnie z dozwolonymi prędkościami. Warunki panujące na trasie wiadomo różne, raz deszcz, raz słońce, raz grad, raz śnieg. Pokonuje rocznie około 30 000 tys. kilometrów. Prawo jazdy posiadam od 1998r. To są najlepsze opony jakie dotychczas używałem. Auto dobrze trzyma się na zakrętach, przy dużych prędkościach ciche, krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni. Krótko mówiąc " dają radę".