Testy opon samochodowych Dunlop SP Winter Sport 4D - Strona 4

Michał G.:5,0

Opinia użytkownika: Opony wyprodukowane w Niemczech. Opony ładnie się wyważyły, zastosowane odważniki między 5 a 20 g na koło (195/65 R15) czyli małe w porównaniu z oponami letnimi marki Kumho, gdzie mam naklejone nawet po 60 g. Opona spisuje się dobrze w typowych warunkach na drodze. W drugim takim samym samochodzie posiadam starszą wersję 3D o tym samym rozmiarze. W wersji 4D odczuwalna jest poprawa gdy występuje poślizg boczny, sporadyczny efekt, ale się da go uzyskać. Opory toczenia typowe w tej klasie opon czyli bez zastrzeżeń. Nie oceniam hałasu ponieważ posiada silnik Diesla więc jego słyszę. Nie oceniam ścieralności bo jest przejechany za mały dystans na tych oponach, ale starszą wersję 3D mam już trzeci sezon i spokojnie jeszcze dwa zrobi. Samochody przejeżdżają między 20 a 25 tys. km. rocznie.

Mariusz , DD:4,7

Opinia użytkownika: Jestem zniesmaczony zachowaniem się opony na lodzie i zlodowaciałym śniegu, a przede wszystkim przy ruszaniu. Tak zachwalali tę opone na testach, a miałem wcześniej micheliny dużo starsze i dużo, ale to naprawdę dużo lepiej się trzymały na lodzie. Szkoda, że niby wyprodukowane na zachodzie, a ledwo co dało się je wyważyć. Nie polecam chociaż są bardzo ciche i pięknie się na nich jeździ bez lodu.

Wojtek -55:4,7

Opinia użytkownika: nie mam żadnych zastrzeżeń do użytkowania tych opon. Bardzo dobre parametry jak na tą klasę. Nieco za głośne na suchej nawierzchni. Dobrze trzymają w trakcje jazdy na śniegu i błocie pośniegowym. T mój drugi komplet Dunlopa, poprzednio używałem 3D.

Vicryl:4,0

Opinia użytkownika: Opony całkiem dobre. Moja sugestia wyboru opierała się na wielu czynnikach, ale dominującym miał być niski poziom hałasu - i takie opony wybrałem (wg wszelkich artykułów i danych na etykiecie opony). Opony niestety mają w moim odczuciu JEDNĄ wadę ale dla mnie niestety eliminującą - po prostu są głośne. Poprzednie CWC 830 P były dużo cichsze i żałuję, że nie powtórzyłem ich zakupu jeszcze raz. Kolejne będą CWC. Dunlopy poza tą jedną wadą godne polecenia. Czasami jestem w kropce czym się sugerować przy wyborze opon, jeżeli poważne (sponsorowane) czasopisma drwią sobie z nas (kierowców). A nie zawsze można porozmawiać z osobami używającymi danej marki i rodzaju opony

Góral:5,9

Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się nad wyborem opon, czytałem wiele rankingów itp, jako urodzony sceptyk z przymrużeniem oka czytałem zamieszczane opinie. Jestem zaskoczony możliwościami tych opon, nawet na czystym lodzie, np przed spowalniaczami prędkości zatrzymuję się bez włączania abs-u, ostatnio miałem okazję pokonać STROMY wyjazd pod górę, około 300 metrów, wyślizgany, bez najmniejszych problemów. Miałem do czynienie z różnymi oponami, te biją wszystkie "na głowę". Opony warte swojej ceny, nie są najtańsze, ale coś za coś, jeszcze nigdy nie czułem się tak pewnie za kierownicą, pomimo, iż zdaje sobie sprawę, że w określonych okolicznościach nawet najlepsze opony mogą zawieść. Nie wiem, jak ze ścieralnością, po sezonie zamieszczę kolejną, bardziej szczegółową opinię.

Kamil:5,7

Opinia użytkownika: Witam. Chciałem zaznaczyć, że wybrałem te opony ponieważ poprzedni model "Winter Sport 3D" miałem w Oplu Astrze H. Auto zmieniłem to opony też, długo się nie zastanawiałem i wybór padł, oczywiście nie żałuję. Cena bardzo dobra, no i data produkcji "wrzesień 2013". Opony założyłem na nowe felgi stalowe, zero problemów z wyważeniem. Opony użytkuję pierwszy sezon, więc większość jazdy po suchej nawierzchni. Opony na suchym ciche, dobre pewne prowadzenie. Było też kilka dni śniegu. Jazda, ruszanie oraz hamowanie jest bardzo dobre. Kierunkowy bieżnik, który układa się w literę V daje niesamowite osiągi, przy czym auto nie spala więcej jak w lato na letnich oponach (również marki Dunlop klasy premium). Nawierzchnia mokra, tak te opony to lubią, są tak samo bardzo dobre jak na śniegu. Opony jak każda zimowa na suchej nawierzchni (większość takich dróg tej zimy mamy) hałasuje, profil 55 w zimę nierówności tłumi dobrze, ale profil 65 na zimę moim zdaniem jest lepszy (takie mam porównanie). Na koniec chciałem zachęcić do kupna tych opon. Pozdrawiam!

dawideus:5,1

Opinia użytkownika: Opony bardzo ciekawe, mieszkam na śląsku tak więc tej zimy niezbyt udało mi się je wykorzystać ;) Ponadto przy prędkościach autostradowych można być pewnym, że opona zachowa się bezpiecznie, w mieście na lekko mokrej nawierzchni przy niskiej temperaturze trzyma się podłoża (nie powoduje poślizgu) nawet przy mocniejszym ruszeniu np, ze świateł. Na suchej drodze rewelacja. Nie wydaje dźwięków, które są słyszalne przy innych oponach np bieżnikowanych. Opony świetnie się prezentują ze względu na swój ciekawy bieżnik. Podejrzewam, że na śniegu i błocie poślizgowym zachowują się tak dobrze jak na suchej i mokrej nawierzchni - mokrej nawet oblodzonej. Dodać należy, że do tej pory w innych samochodach używałem Michelin, z których byłem bardzo zadowolony, a ta oponka Dunlop wydaje się być również świetnym zakupem, chociaż mieszanka gum wydaje się być nieco twardsza niż u konkurencji, jednak nie ma to znaczenia. Pozdrawiam.

traba_pl:4,8

Opinia użytkownika: To są chyba najdroższe i jedyne opony uniwersalne jakie kupiłem. Piszę tak, ponieważ opony te, w moim przypadku, zaczęły się ślizgać gdy temperatura spadła w okolice -20 st.C. Dziwnę to tym bardziej, że to opona zimowa. Oprócz tego mankamentu opony naprawdę dobre. Samochód dobrze się prowadzi, z błotem pośniegowym radzą sobie bardzo dobrze, śnieg i woda też im nie przeszkadza. W porównaniu z moimi poprzednimi oponami, goodyear UG Performance, Dunlope ma znacznie lepsze trzymanie boczne na śniegu co przekłada się na lepszą kontrolę w zakrętach. Goodyearki za to znacznie lepiej ciągnęły do przodu, choć przyczepność przy ruszaniu i hamowaniu w Dunlopach stoi na wysokim poziomie. Opony ciekawie sprawują się teraz, czyli wiosną. Zwykle jeśli temperatura nawierzchni przekraczała 10 st.C to na zimówce nie dawało się jeździć. Dunlopy sprawują się naprawdę przyzwoicie. Twarda guma sprawia, że opona świetnie sprawuje się na autostradach przy dużych prędkościach, niestety osiągnięto to kosztem parametrów przy bardzo niskich temperaturach.

Sławek:4,0

Opinia użytkownika: Witam . Oponki zakupiłem jako 4 sztuki nówki. Wytrzymały przód tylko 1/5 sezonu i bieżnik spadł poniżej 4 mm, a to głębokość żadna!!! Polecam jak tylko nowa. Mi wystarczyły na tyle. Styl jazdy i w mieście i poza nim i autostrada. Jeszcze żadne opony tak szybko nie pojechały z bieżnikiem. Po prostu kicha. Wywaliłem ok. 3000 i teraz żałuję zakupu. Owszem drogi się trzyma jak umie, zakręty zbiera tak sobie jedyne co to fajnie wygląda. Miałem już letnie oponki z tej firmy SP 01 i o nich mogę pisać z godnym poleceniem i osiągi i trwałość, a te to bajka i tyle. Nie polecam!!!!

Zenon W.:3,8

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony po przeczytaniu opinii o nich i po trzech poprzednich sezonach na Dunlopach SP Winter Response. Gdybym wiedział, że to takie badziewie to bym kupił drugi raz model Response. Przy 3-4 gwiazdkach, które dałem tym oponom tamte musiały by dostać 10. Już nim spadł śnieg zauważyłem, że na mokrej drodze coś jest nie tak. Na błocie samochód jeździł gdzie chciał. Teraz jak spadło trochę śniegu i pojawił się lód zrobiłem kilka testów na nieodśnieżonym parkingu marketu i potwierdziły się moje odczucia. Najbliższe dwa sezony będę jeździł jak stary dziadek, żeby komuś ani sobie krzywdy nie zrobić. Do tego wszystkiego potworny hałas w zakrętach. Każdemu kto chce kupić Dunlopy na zimę polecam tańszy model Response. Opona jest po prostu rewelacyjna. Jedyna jej wada to strasznie szybkie zużycie. Zrobiłem na nich w trzy zimy ledwo 60 tys. i po oponach. Do tego dwie z czterech wybrzuszyło.