| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: do domestosa i opinii innych ludzi nieprzychylnych tej oponie. Otóż testy adac auto świata i innych ośrodkówczy gazet polegają na tym, żę kilku dziennikarzom organizuje się piękny piknik, którego celem jest odpoczynek i rekreacja, w trakcie organizuje się test-producenci przywożą swoje najlepsze partie produkcyjne opon w danym rozmiarze i testuje się. I efekt jest tego taki, że w jednym z wydań autoświata z marca 2006 po teście opon letnich na bodajże 2czy 3 miejscu była dębica furio ! Wszyscy wiemy jak zachowuje się ta opona a jednak dziennikarze po testach przyznali jej takie wysokie miejsce. Po drugie testy ADAC sa bardzo wybiórcze ze wskazaniem na producentów związanych kapitałowo z rynkiem niemieckim chociaż jest wyjątek:Bridgestone ER300 , który też ma wysokie noty (ale widocznie musieli już je dac bo wwyniki były niepodważalne). Zresztą tak jak w autoświecie propagowana jest teoria, że auta niemieckie są najlepsze na świecie (niewazne, że pada elektronika w mercach, że padają turbiny i przpływomierze w tdi vw, że silniki opla nie wytrzymują więcej niż 100tys km). Do testów musimy podchodzic ostrożnie tak jak na oponach zimowych jeździc zimą.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,20 |
| mokra nawierzchnia |
3,40 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,20 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta VI 1.3 (60kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona dosyć dobra, bardzo pewna podczas jazdy na suchej nawierzchni. Na mokrej dobrze się spisuje podczas jazdy na wprost nawet przy wysokich (150-170 km/h) prędkościach, gwarantuje pewność, stabilność i kontrolę auta. Problemy pojawiają się przy choćby lekko agresywniejszym wejściu w zakręty na mokrej nawierzchni, opona nie pozwala utrzymać toru jazdy, auto wyraźnie 'wyjeżdża przodem' i daje się wyczuć lekką utratę przyczepności. Ponadto trzeba uważać przy hamowaniu zarówno na mokrym, jak i na oszronionej, zmrożonej nawierzchni (tym bardziej nierównej) - opony łatwo tracą przyczepność, trzeba delikatnie obchodzić się z pedałem hamulca. Ogólnie opona jest raczej dobra, ale czy zasługuje - jak jej nazwa wskazuje - na miano 'sportowej' - z tym można polemizować. Na pewno są lepsze opony, np Goodyear Ultragrip 7.