| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo V50 Kombi I 2.0 D
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam je na dwóch samochodach - 2x klekot (185KM +400Nm i 150KM+350Nm) i... trakcja zdecydowanie lepsza (na sucho, na mokrym różnica jeszcze większa), niż fabryczne Conti Sport cośtam. Choć oczywiście nie ma się co oszukiwać, że przy takim momencie obrotowym na mokrym asfalcie nie ma żadnych problemów z trakcją przy ostrym dodawaniu gazu na niskich biegach, ale wiadomo, że cudów nie ma.
W środku jest naprawdę cicho, co jest dla mnie dużym plusem.
Trwałość? Na razie niewiadoma - w jednym samochodzie maja 30000, w drugim 15000 i myślę, że jeszcze "trochę" pojeżdżą
. Nie bardzo wiem, co oznacza "awaryjność", ale ponieważ nie było z nimi żadnych problemów, zaznaczam "nie"
Czy warto je kupić? Moim zdaniem tak. Jak się skończą, pewnie kupię je, albo następcę...