| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E46 320d
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona o niesamowistym wyglądzie, dość głośna, rewelacyjna przyczepność na suchym asfalcie - na mokrym niestety parę razy zdarzyło mi się, że samochód nie jechał tak jak powinien (ale tylko przy wchodzeniu w zakręty z prędkościami przekraczającymi granice zdrowego rozsądku). Przy normalnej jeździe nie sprawiają żadnych przykrych niespodzianek. Opony dość twarde, w związku z tym znoszenie boczne przy szybkim pokonywaniu łuków praktycznie nie istnieje (opony z przodu 225/45/R17 z tyłu 245/40/R17 i tylny napęd). Po przejechaniu ok. 6000 km prawie nie ma oznak zużycia - napis Dunlop na bieżniku jest jeszcze widoczny. Jak za te pieniądze spodziewałbym się lepszych parametrów na mokrej nawierzchni, ale to i tak świetna opona - może ciut za droga.