Testy opon samochodowych Dunlop SP QuattroMaxx

Użytkownik:6,00

Opinia użytkownika: Opony ciche i samochód dobrze trzyma się drogi, jakbym jeździł przyklejony taśmą do drogi :)

Jan Pas:5,65

Opinia użytkownika: Jestem miło zaskoczony właściwościami opon. Po przejechaniu od marca 12tys opony nie wyglądają nawet trochę jakby były zużyte, trzymają się drogi rewelacyjny na suchej jak i mokrej nawierzchni. Przy dynamicznej jeździe opony zachowują się jak przyklejone do jezdni. Na koniec maja bardzo ładny wygląd. Pozdrawiam.

Danuta Waszczuk:5,65

Opinia użytkownika: od wiosny zrobione z 20000 km jak na razie ok

Robert:5,30

Opinia użytkownika: Świetna dla wszystkich, którzy czasami lubią pojechać szybciej. Dobra trakcja na suchej nawierzchni oraz podczas deszczu. Dobrze trzyma auto w zakrętach, a dodatkowo jest cicha i świetnie hamuje. Polecam.

Daniel Langkau:5,30

Opinia użytkownika: Polecam opony fajnie trzymają się drogi i są naprawdę ciche.

Jurcyś:5,30

Opinia użytkownika: Polecam te opony dla wszystkich, którzy dbają o bezpieczeństwo oraz czerpią satysfakcję z jazdy samochodem.

Falcon:5,30

Opinia użytkownika: Po pierwsze oceniam oponję jako szosową a nie do jazdy terenowej bo jest to opona szosowa UHP I tylko I wyłącznie. Po drugie wybrałem styl jazdy spokojny bo nie jeżdżę agresywnie ale gdyby była opcja to jeżdżę ofensywnie ale z głową. Po trzecie mam podrasowany silnik o mocy znacznie przeywższającej nominalną samochodu seryjnego. Opinia. Jedna z lepszych opon jakie miałem do tego stopnia, że jeżdżę już na drugim komplecie. Głośność I trwałość są dla mnie wtórne ale są to też najcichsze opony jakie miałem do tej pory (przedtem przeważnie Goodyear F1 GSD3). Trwałość OK ale nie rewelacyjna ale coś za coś. Pokonywanie poprzednich nieróności głośne I słabe. Poza tym rewelacyjne trzymanie I hamowanie na mokrej I suchej nawierzchni tak podczas jazdy na wprost jak I na zakrętach. Świetna dynamika poprzeczna. Perfekcyjny aquaplaning. Pierwsze 2500km eksperymentowałem z ciśnieniem bo opona była za miękka jak na moje potrzeby I wymagała wstępnego napinania podczas wchodzenia w zakręty. Po tygodniach prób jeżdzę na 0.5atm więcej z przodu I 0.4atm z tyłu (4x4) I choc komfort jest lekko obniżony to pewność prowadzenia I parametry szosowe wzrosły istotnie. Śmiem twierdzić, że opona nie dla każdego ale dla tych co doceniają F1 GSD3, Potenza z serii R01 to będzie super ciekawa alternatywa dla dużych I mocnych aut. A poza tym 'desing' sygnowany przez Pininfarinę niczego sobie. Do terenu opona się nie nadaje (no chyba, że lekki szuter na podjęździe) I nawet jej wygląd I konstrukcja sugerują, że to nie jest opona do offroadu. Do takiego zakładam inne opony.

Jacek:5,00

Opinia użytkownika: Absolutnie najlepsze opony na jakich kiedykolwiek jeździłem! Jeździłem na nich kilka lat temu poprzednim autem (LR D4) i byłem w nich zakochany. Później kupiłem nowego LR D4 i "męczyłem" się strasznie na fabrycznie zamontowanych Pirelli Scorpion... Zawsze myślami wracałem do tych cichutkich, doskonale trzymających się drogi na suchym i mokrym Dunlopach! W końcu Pirelli się zużyły i bez zastanowienia kupiłem Dunlopy. I od razu jestem szczęśliwszy! Nie nadają się raczej do jazdy terenowej, ale jeśli swoim SUV-em przemieszczasz się po mieście albo w trasie - TO TYLKO TE! POLECAM

Rafał Morawski:5,00

Opinia użytkownika: Auto na tych oponach dobrze się prowadzi na krętej drodze.

Jan Kowal:5,00

Opinia użytkownika: Opony o ładnym wyglądzie, jednocześnie szybkie i trzymające się drogi